Procedure for Dismantling, Cleaning, and Changing Nozzle - Stream Pro

Ce document présente la procédure complète de démontage, nettoyage et changement de buse pour la tête d'impression 3D STREAM PRO de Volumic. Il s'adresse aux utilisateurs souhaitant entretenir leur imprimante 3D en respectant les consignes de sécurité et les étapes précises pour garantir la qualité d'impression et la durabilité de la machine.

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Ce document présente la procédure complète de démontage, nettoyage et changement de buse pour la tête d'impression 3D STREAM PRO de Volumic. Il s'adresse aux utilisateurs souhaitant entretenir leur imprimante 3D en respectant les consignes de sécurité et les étapes précises pour garantir la qualité d'impression et la durabilité de la machine.

Présentation des outils et composants

Avant de commencer, il est essentiel de disposer des outils suivants :

  • 1 clé/tournevis Allen 2 mm
  • 1 tournevis cruciforme (PZ1)
  • 1 clé anglaise
  • 1 foret à métaux 2,00 mm
  • 1 clé plate 7 mm

La tête STREAM PRO comporte plusieurs composants clés qu'il faut manipuler avec soin pour éviter tout dommage, notamment la barrière thermique très fine et fragile, le bloc chauffant, le bloc ventilateur, la buse et le tube de guidage PTFE.

Procédure de démontage

  1. Dévisser les deux écrous du poussoir situés sur le compresseur à l’opposé (en haut de l’extrudeur), puis retirer les deux vis cruciformes au-dessus et en dessous du roulement du moteur de l’extrudeur.
  2. Sortir le capot avec le compresseur en tirant bien à plat pour ne pas bloquer le roulement sur l’axe. Profiter de cette étape pour nettoyer la poulie d’entraînement à l’aide d’un cutter de précision, sans utiliser de brosse métallique.
  3. Dévisser les deux vis du bloc ventilateur situées juste au-dessus de celui-ci.
  4. Retirer délicatement le bloc ventilateur. La tête doit rester fixée à l’extrudeur ; sinon, la tenir par la buse et retirer le cache. Ne pas forcer sur la buse ou le bloc chauffant pour ne pas tordre la barrière thermique.
  5. Sortir le bloc tête en aluminium et le laisser pendre par le câble, sans forcer ni torsader ce dernier.
  6. Appuyer sur l’embout noir de blocage du tube PTFE, puis retirer le tube en notant bien son sens d’insertion (le côté chanfreiné est à l’intérieur de la tête).
  7. Maintenir le bloc chauffant avec une clé anglaise par les côtés opposés à la sortie du câble, puis dévisser à la main le bloc de refroidissement. Ne pas abîmer le Kapton jaune de protection et rester dans l’axe pour éviter de tordre la barrière thermique. Si nécessaire, chauffer la tête à 140-160° pour faciliter le dévissage.

Nettoyage en cas de bouchage

Si le démontage est motivé par un bouchage, procédez comme suit :

  • Vérifiez visuellement le conduit avant de démonter complètement la buse.
  • Chauffez la buse entre 160 et 220° selon la matière utilisée pour liquéfier le filament.
  • Tenez le bloc par le câble (attention aux brûlures) et utilisez un foret à métaux de 2,00 mm pour évacuer délicatement la matière dans le conduit sans forcer afin de ne pas endommager l’intérieur.

Démontage pour changement de buse

  1. Chauffez la tête via le menu de l’imprimante à environ 230°. Ne touchez plus le bloc chauffant après chauffage.
  2. Serrer le bloc chauffant avec une clé anglaise par les côtés opposés à la sortie du câble, en protégeant le Kapton jaune.
  3. Dévisser la buse à chaud avec une clé plate de 7 mm. Réaliser cette opération rapidement pour éviter que la clé anglaise ne refroidisse trop le bloc chauffant.
  4. Couper la chauffe et laisser refroidir la tête.
  5. Dévisser délicatement la barrière thermique (avec une petite pince si besoin) par le haut sans prendre sur le filetage. Ne pas forcer pour éviter de tordre cette pièce fragile. Si trop dure, répéter l’opération en chauffant entre 160 et 220°.

Montage de la nouvelle buse

  1. Visser la nouvelle buse à la main à fond, puis la dévisser d’un tour. Il doit rester un espace d’environ 1 mm (minimum 0,5 mm) entre le bloc chauffant et la buse. Ne jamais serrer la buse contre le bloc chauffant, car l’étanchéité se fait entre la buse et la barrière thermique.
  2. Revisser à la main la barrière thermique en maintenant la buse pour qu’elle ne tourne pas, jusqu’au contact avec la buse, puis bloquer fermement à la main.
  3. Revisser le bloc de refroidissement sur la barrière thermique et serrer fermement à la main.
  4. Mettre la tête en chauffe à 290°, en veillant à ce qu’elle soit suspendue dans le vide et ne touche rien. Attendre la stabilisation de la température.
  5. Une fois à température, tenir le bloc chauffant avec une clé anglaise par les côtés opposés au câble et serrer la buse avec la clé plate de 7 mm. Le couple de serrage doit être d’environ 5 Nm (force de deux doigts). Cette opération doit être rapide pour limiter le refroidissement du bloc chauffant.
  6. Couper la chauffe et laisser refroidir. À température ambiante, donner un dernier coup de serrage manuel au bloc de refroidissement pour éviter qu’il ne se dévisse.

Remontage final

  1. Insérer le tube PTFE dans la tête, bien à fond et dans le bon sens (côté chanfreiné à l’intérieur).
  2. Remonter la bague de blocage du tube PTFE en maintenant le tube enfoncé. Le tube ne doit plus avoir de jeu vertical pour éviter la formation de bouchons à la jonction.
  3. Remettre la tête dans son logement en faisant attention au câble situé à gauche, qui doit se placer dans la petite encoche du fond.
  4. Remonter le bloc ventilateur en l’alignant avec les guides du bas, puis pré-serrer les deux vis sans bloquer complètement pour permettre un léger mouvement de la tête.
  5. Aligner le bloc chauffant bien droit et parallèle aux côtés du cache (par exemple en utilisant une clé de 7 mm sur la buse).
  6. Serrer les deux vis du bloc ventilateur en maintenant le bloc chauffant bien aligné. Un mauvais alignement peut entraîner un contact avec le plastique du cache et provoquer sa déformation lors des impressions.
  7. Remonter le capot avec le compresseur, en enfonçant bien le roulement dans son logement, puis serrer les deux vis cruciformes.
  8. Remonter le poussoir avec ses ressorts et revisser les deux écrous à l’opposé.
  9. Le réglage de pression de base correspond à environ 1,5 mm de filetage dépassant des écrous.
  10. Une fois le remontage terminé et serré, lancer un étalonnage, car la hauteur de la tête a changé et doit être réajustée.

Exemple de procédure rapide pour le changement de buse

  1. Chauffer la tête à 230° via le menu.
  2. Serrer le bloc chauffant avec une clé anglaise.
  3. Dévisser la buse chaude avec une clé plate 7 mm.
  4. Dévisser la barrière thermique délicatement.
  5. Visser la nouvelle buse à la main, puis la dévisser d’un tour.
  6. Revisser la barrière thermique à la main.
  7. Revisser le bloc de refroidissement à la main.
  8. Chauffer la tête à 290° et serrer la buse avec un couple d’environ 5 Nm.
  9. Laisser refroidir, puis serrer manuellement le bloc de refroidissement.
  10. Remonter le tube PTFE et la bague de blocage.
  11. Remonter la tête, le bloc ventilateur, le capot et le poussoir.
  12. Effectuer un étalonnage final.

Glossaire des termes clés

  • Buse : Pièce par laquelle le filament fondu est extrudé pour former l’objet imprimé.
  • Barrière thermique : Élément fin en acier qui assure la liaison entre le bloc chauffant et le corps de refroidissement, garantissant l’étanchéité.
  • Bloc chauffant : Partie qui chauffe la buse pour faire fondre le filament.
  • Bloc de refroidissement : Partie qui dissipe la chaleur pour éviter la surchauffe du reste de la tête.
  • Tube PTFE : Tube de guidage du filament, inséré dans la tête d’impression.
  • Compresseur : Mécanisme qui pousse le filament dans la buse.
  • Kapton : Ruban de protection jaune résistant à la chaleur, protégeant certaines parties sensibles.
  • Foret à métaux : Outil manuel utilisé pour déboucher le conduit de la buse sans abîmer le métal.
  • Couple de serrage : Force appliquée pour serrer une pièce, ici environ 5 Nm pour la buse.

Points clés à retenir

  • Respecter scrupuleusement les étapes pour éviter d’endommager la tête d’impression.
  • Ne jamais forcer sur la barrière thermique, fragile et essentielle à l’étanchéité.
  • Effectuer les opérations de serrage à chaud pour garantir une bonne étanchéité.
  • Ne pas serrer la buse directement contre le bloc chauffant, mais contre la barrière thermique.
  • Veiller à l’alignement correct du bloc chauffant pour éviter tout contact avec le plastique.
  • Nettoyer la poulie d’entraînement sans utiliser de brosse métallique.
  • Noter le sens d’insertion du tube PTFE et s’assurer qu’il est bien maintenu sans jeu.
  • Après remontage, toujours réaliser un étalonnage de la hauteur de la tête.

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