Procedure for Dismantling, Cleaning, and Changing Nozzle - Stream Pro

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Procedure for Dismantling, Cleaning, and Changing Nozzle - Stream Pro

3D Printing Maintenance · course

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PROCEDURE DE DEMONTAGE / NETTOYAGE / CHANGEMENT DE BUSE - STREAM PRO Vous trouverez ci-dessous la procédure complète pour le démontage et le changement de buse sur une tête STREAM PRO. Veillez à respecter scrupuleusement toutes les étapes de cette notice afin de ne pas compromettre la bonne marche et la qualité des impressions de votre imprimante 3D Volumic. Attention : cette opération comporte des risques de brûlure dans le cas d’inattention ou de mauvaise manipulation. L’exécution de cette procédure reste à vos risques et périls.

Légende des composants de la tête :

Outils requis :

1 clé/tournevis Allen 2mm 1 tournevis cruciforme (PZ1) 1 clé Anglaise 1 foret à métaux 2.00mm 1 clé plate 7mm

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1. Démonter le poussoir en enlevant les 2 écrous sur le

compresseur à l’opposé (en haut de l’extrudeur) et dévisser les 2 vis cruciformes juste au dessus et en dessous du roulement du moteur de l’extrudeur.

2. Sortir le capot avec le compresseur (tirer bien à plat sans quoi le roulement très ajusté sur l’axe ne sortira pas).

En profiter pour nettoyer la poulie d’entrainement si de la matière est incrustée dans les dents (pas de brosse métallique, le cutter de précision entre les dents fonctionne très bien).

3. Dévisser les 2 vis du bloc ventilateur juste au dessus de

celui-ci (dans les trous).

4. Enlever délicatement le bloc ventilateur. La tête devrait

rester sur l’extrudeur, si ce n’est pas le cas, la tenir par la buse et retirer le cache.

! Ne pas forcer sur la buse ou le bloc chauffant sous peine de tordre la barrière thermique très fine et fragile !

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5. Sortir le bloc tête aluminium et le laisser pendre par le câble. Attention à ne pas forcer sur le câble ni à le torsader pour éviter toute détérioration.

6. Appuyer sur l’embout noir de blocage du tube de guidage

PTFE, et en le gardant appuyé, retirez le tube.

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NB : Veillez à noter le sens d’insertion du tube, le coté chanfreiné étant à l’intérieur de la tête.

7. Tenir le bloc chauffant avec une clé anglaise (par les

cotés opposés à la sortie du câble) et dévisser le bloc de refroidissement à la main.

! Attention à ne pas abimer le Kapton jaune de protection avec la clé !

! Veillez à rester dans l’axe en dévissant pour ne pas risquer de tordre la barrière thermique très fine qui fait la liaison entre le corps de refroidissement et le bloc chauffant !

NB : Si le bloc de refroidissement est trop dur à dévisser, chauffez la tête à 140/160°.

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8. Dans le cas d’un démontage suite à un bouchage :

Avant de démonter complètement la buse, vérifiez visuellement à cette étape votre conduit, et essayez de retirer le bouchon manuellement.

Chauffez la buse pour liquéfier la matière (entre 160 et 220° suivant la dernière matière utilisée) et tenez le bloc par le câble. ! Attention à ne plus toucher le bloc sous peine de brulure !

A l’aide d’un foret à métaux de 2.00mm (ne pas utiliser de matériel électrique sous peine d’abimer l’intérieur du conduit), évacuez la matière à l’intérieur du conduit jusqu'à la base, mais sans forcer outre mesure pour ne pas entamer le métal et risquer de laisser des copeaux à l’intérieur.

9. Dans le cas d’un démontage pour un changement de

buse, chauffer la tête via le menu de l’imprimante à environ 230°.

! Veillez à ne plus toucher le bloc !

10. Serrer le bloc de chauffe avec une clé anglaise par les cotés opposés à la sortie du câble. Attention à ne pas abimer le Kapton jaune de protection.

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11. Dévisser la buse à chaud avec une clé plate de 7mm.

NB : Essayez de réaliser les étapes 11 & 12 le plus rapidement possible afin que la clé anglaise ne refroidisse pas trop le corps de chauffe.

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Une fois la buse dévissée, coupez la chauffe et laissez refroidir.

12. Dévisser la barrière thermique délicatement (avec une

petite pince si nécessaire, par le haut sans prendre sur le filetage). ! Attention : Ne pas forcer dessus, cette pièce est certes en acier mais très fine à la jonction, et peut donc se tordre assez facilement. Une pièce tordue engendrera toutes sortes de blocages et dysfonctionnements pendant l’impression. Si celle-ci est trop dure à dévisser, répétez l’opération en chauffant à environ 160~220° mais ne forcez pas.

13. Visser la nouvelle buse à la main à fond, puis dévisser d’un tour. il doit y avoir un espace d’environ 1mm (minimum 1/2 mm) entre le bloc de chauffe et la buse. Ne jamais serrer la buse contre le bloc de chauffe. Cet espace est très important, la buse se serre contre la barrière thermique que l’on va venir revisser, et absolument pas sur le bloc de chauffe, cela assurant l’étanchéité du tout.

14. Revissez à la main la barrière thermique à l’opposé de la

buse (en maintenant la buse afin qu’elle ne tourne pas) jusqu’au contact avec celle-ci et bloquez le tout fermement, toujours à la main.

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15. Revisser le bloc de refroidissement sur la barrière

thermique et bloquer fermement à la main.

16. Mettre la tête en chauffe à 290° (attention à ce que la tête pende dans le vide et ne touche rien) et attendre la stabilisation de la température.

17. une fois à température, tenir le bloc chauffant avec une clé anglaise par les cotés opposés au câble, et serrer la buse à l’aide d’une clé plate de 7mm. Le couple de serrage doit être d’environ 5Nm (la force de 2 doigts). Veillez à faire cette opération le plus rapidement possible afin de refroidir au minimum le bloc de chauffe avec la clé anglaise durant l’opération. Plus le serrage est effectué à haute température, plus il sera efficace et étanche.

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18. Couper la chauffe et laisser refroidir. Une fois à

température ambiante, donner un coup de serrage à la main au bloc de refroidissement afin qu’il ne se dévisse pas.

19. Glisser le tube PTFE dans la tête bien à fond et dans le

bon sens (coté chanfreiné à l’intérieur)

20. Bien remonter la bague de blocage du tube PTFE en

gardant le tube enfoncé à fond. Celui-ci ne doit plus avoir aucun jeu de haut en bas. Il est très important que le tube soit maintenu sans bouger par la bague, sans quoi des bouchons peuvent se former à la jonction de la tête et du tube pendant une éjection de filament.

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21. Remettre la tête en place dans son logement. Attention au

câble à gauche qui vient à l’intérieur du logement dans la petite encoche du fond

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22. Remonter le bloc ventilateur (en l’alignant avec les guides du bas), et pré serrer les 2 vis, sans aller au blocage afin que la tête puisse encore bouger.

23. Aligner le bloc chauffant bien droit et parallèle aux cotés du cache (avec une clé de 7 sur la buse par exemple

24. Serrer les 2 vis du bloc ventilateur en tenant le bloc chauffant bien aligné. Si le bloc chauffant n’est pas correctement aligné au serrage, celui-ci risque de venir toucher le plastique du cache et le faire fondre au fils des impressions.

25. Remonter le capot avec le compresseur, bien enfoncer le

roulement dans son logement et serrer les 2 vis cruciformes.

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26. Remonter le poussoir avec ses ressorts, et revisser les 2

écrous à l’opposé.

27. Le réglage de pression de base est d’environ 1.5mm de

filetage qui dépasse des écrous.

28. Une fois que tout est remonté et serré, lancez un étalonnage. La hauteur de votre tête à changé au remontage, il est donc nécessaire de la réajuster.

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