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mail : info@volumic
c3d.com " Web : w
www.volumic3d.co
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1. Ex cuter la proc dure suivante sur la
buse 1 ou la buse 2 suivant votre besoin.
Tout est identique mais sym trique.
Commencer cette proc dure en vous
assurant que les buses et le plateau ne
sont pas en chauffe, ils doivent tre
temp rature ambiante.
2. D monter les 2 poussoirs en les
d vissant (en haut de lextrudeur) et
d visser les 2 vis cruciformes juste au
dessus et en dessous du roulement du
moteur de lextrudeur.
3. Sortir le capot avec le compresseur (tirer
bien plat sans quoi le roulement tr s
ajust sur laxe ne sortira pas). En profiter
pour nettoyer la poulie dentrainement si
de la mati re est incrust e dans les dents
(pas de brosse m tallique, le cutter de
pr cision entre les dents fonctionne tr s
bien).
4. Desserrer les 2 vis de blocage de la
barri re thermique sur le cot du bloc de
refroidissement afin de lib rer la t te.
Attention, sur certains mod les, les 2 vis
sont sur la face avant du bloc de
refroidissement. Dans ce cas, d visser
les 2 vis du ventilateur avant pour
lenlever et acc der aux vis de blocage
de la barri re thermique.
5. Faire descendre d licatement et bien
dans laxe le bloc de chauffe en faisant
coulisser la barri re thermique. NE PAS
FORCER sous peine de tordre/casser la
barri re thermique tr s fine et fragile.
Sortir compl tement la barri re thermique
du bloc chauffant.
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6. Dans le cas dun d montage suite un
bouchage :
Avant de d monter compl tement la
buse, v rifier visuellement cette tape
votre conduit et essayer de retirer le
bouchon manuellement.
Chauffer la buse pour liqu fier la mati re
(entre 160 et 220 suivant la derni re
mati re utilis e) et tenir le bloc par le
c ble.
! Attention ne plus toucher le bloc sous
peine de br lure !
A laide dun foret m taux de 2.00mm
(ne pas utiliser de mat riel lectrique
sous peine dabimer lint rieur du
conduit), vacuer la mati re lint rieur
du conduit jusqu' la base, mais sans
forcer outre mesure pour ne pas entamer
le m tal et risquer de laisser des copeaux
lint rieur.
7. Dans le cas dun d montage pour un
changement de buse, chauffer la t te (du
c t d mont ) via le menu de
limprimante environ 220 .
! Veiller ne plus toucher le bloc !
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8. Serrer le bloc de chauffe avec une cl
anglaise par les c t s oppos s la sortie
du c ble. Attention ne pas abimer le
Kapton jaune de protection.
9. D visser la buse chaud avec une cl
plate de 7mm.
NB : Essayer de r aliser les tapes 8 & 9
le plus rapidement possible afin que la cl
anglaise ne refroidisse pas trop le corps
de chauffe.
Une fois la buse d viss e, couper la
chauffe et laisser refroidir.
10. D visser la barri re thermique
d licatement. Attention : si vous utilisez
une pince, prendre soin dins rer une
protection entre les mors de la pince
(exemple petit chiffon enroul autour de
la tige) afin de ne pas marquer la barri re
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thermique. Ne pas forcer car la barri re
thermique (certes en acier mais tr s fine
la jonction) peut se tordre/casser assez
facilement. Une pi ce tordue engendrera
toutes sortes de blocages et
dysfonctionnements pendant
limpression.
Si celle-ci est trop dure d visser,
r p ter lop ration en chauffant environ
220 mais ne pas forcer.
11. Visser la nouvelle buse la main fond,
puis d visser dun tour. il doit y avoir un
espace denviron 1mm (minimum 1/2
mm) entre le bloc de chauffe et la buse.
Ne jamais serrer la buse contre le bloc de
chauffe. Cet espace est tr s important, la
buse se serre contre la barri re
thermique que lon va venir revisser, et
absolument pas sur le bloc de chauffe,
ceci assurant l tanch it du tout.
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15.
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17.
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19. Lancer maintenant un talonnage via le
menu de limprimante, et sur la premi re
tape (le coin au fond gauche), ajuster la
hauteur avec le papier sur la buse la plus
basse des 2, et garder celle-ci comme
r f rence pour la suite de l talonnage.
Finir la proc dure d talonnage afin davoir
un plateau bien align la buse de
r f rence la plus basse.
20. Positionner lextrudeur au fond gauche,
environ 1 centim tre du bord gauche et du
fond, puis faire un Home Z afin de
positionner lextrudeur ras du plateau.
21. Desserrer les 4 vis de blocage des t tes
afin que les 2 buses descendent et
viennent sappuyer sur le plateau pour
saligner sur le m me plan. Si n cessaire,
faire un Home Z afin de les faire bouger
et saligner correctement.
Serrer maintenant l g rement les 2 vis de
blocage de chaque cot afin dimmobiliser
les t tes qui sont maintenant align es lune
sur lautre. Ne pas serrer fort sous peine de
faire bouger lextrudeur et de fausser votre
alignement.
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22.
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