RÉDUCTEURS À VIS SANS FIN
SÉRIE BOX
VOUS POUVEZ CONNAÎTRE MOTIVE DANS LE FILM SUR WWW.MOTIVE.IT
CERTIFICATONr. 50 100 1185 -Rev.010Si attesta che / This is to certify thatILSISTEMAQUALITÀDITHEQUALITYSYSTEMOFMOTIVE S.r.l.SEDE LEGALE E OPERATIVA:REGISTERED OFFICE AND OPERATIONAL SITE:VIA LE GHISELLE 20IT - 25014 CASTENEDOLO (BS)È CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMAHAS BEEN FOUND TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OFUNI EN ISO 9001:2015QUESTO CERTIFICATO È VALIDO PER IL SEGUENTE CAMPO DI APPLICAZIONETHIS CERTIFICATE IS VALID FOR THE FOLLOWING SCOPEProgettazione e fabbricazione di motori elettrici, riduttorimeccanici e inverter(IAF 18, 19)Design and manufacture of electrical motors, mechanical gearboxes and variable speed drives(IAF 18, 19)Per l’Organismo di CertificazioneFor the Certification BodyTÜV Italia S.r.l.Validità /ValidityDal / From:2019-03-19Al / To:2022-03-02Data emissione / Issuing DateAndrea CosciaDirettore Divisione Business Assurance2019-03-19PRIMACERTIFICAZIONE/FIRSTCERTIFICATION:2001-07-20DATA DI SCADENZA DELL’ULTIMO CICLO DI CERTIFICAZIONE:2019-03-02EXPIRATION DATE OF THE LAST CERTIFICATION CYCLE:2019-03-02“LA VALIDITÀ DEL PRESENTE CERTIFICATO È SUBORDINATA A SORVEGLIANZA PERIODICA A 12 MESI E AL RIESAME COMPLETO DEL SISTEMA DI GESTIONE AZIENDALE CON PERIODICITÀ TRIENNALE”“THE VALIDITY OF THE PRESENT CERTIFICATE DEPENDS ON THE ANNUAL SURVEILLANCE EVERY 12 MONTHS AND ON THE COMPLETE REVIEW OF COMPANY'S MANAGEMENT SYSTEM AFTER THREE-YEARS”Caractéristiques techniques pag. 2-3
Rendement - Irréversibilité
Données des engranages
pag. 4
pag. 5
Lubrification
Positions d'installation
pag. 6
pag. 7
INDEX
Stadio
pag. 12
Tableaux des performances pag. 13
BOX+Stadio
Données techniques
Configurateur
pag. 8
pag. 9
Tableaux dimensionales
Entrée et combinaisons
pag. 12
pag. 13
Tableaux des performances pag. 10-11
Entrée et combinaisons
BOX+Stadio
Données générales
pag. 14
pag. 15
Tableaux des performances pag. 10-11
Type de flasque de sortie
Accessoires
pag. 16
pag. 17
Liste des composants
Liste des roulements et
déflecteurs d’huile
pag. 18
pag. 19
Conditions générales de vente pag. 20
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
A partire du type 75 et au-
dessus, sont montées en série
des roulements coniques sur les 2
extrémités de la vis sans fin. Cette
technologie permet au réducteur de
résister dans le temps aux charges
mécaniques dues aux efforts axiaux
de la couronne sur la vis sans fin.
En outre, l’union des 2 roulements
coniques avec 2 joints nylos (montés
à partir du type 75 pour garantir une
bonne lubrification des roulements
qui ne sont pas baignés dans l’huile),
ou, en alternative, des protections/
des écrans 2RS spéciales/spéciaux
sur les mêmes roulements coniques,
permet le montage de la gamme
entière, de la taille 25 à la taille 150,
en position V5 et V6, sans aucune
modification du réducteur.
Les nouveaux
réducteurs à vis
sans fin brevetés
dans la série BOX
sont fabriqués
avec une carcasse
d’aluminium injectée
jusqu’à la taille 90
et en fonte a partir
du type 110.
La structure a été étudiée avec SW CAD,
paramètres tridimensionnels et le concours
des programmes d’analyses des capacités
de dissipation thermique et de la résistance
de la structure à la déformation ou rupture
sous l’effet du couple de fonctionnement et
des forces extérieures, en respectant donc
les surfaces de maintien.
2
La forme particulière de la carcasse
a été étudiée pour optimiser le
drainage de l’eau durant le lavage et
éviter de stagner.
2 roulements protégés sur l’arbre
de sortie permettent le montage
en position B6 ou B7 en série. En
conclusion, la gamme entière permet
le montage en toutes les positions
sans autre spécification dans le bon
de commande
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Les réducteurs jusqu’au type 90 sont fournis par Motive
lubrifiés à vie avec une huile synthétique tandis qu’à partir du
type 110 on utilise une huile minéral.
En fourniture, il est joint un bouchon d’évent. Les bouchons
aveugles d’obturation et celui de niveau sont montés par
Motive dans toutes les positions possibles, en facilitant
la gestion du stock du client qui pourra décider au dernier
moment la position du montage en positionnant le bouchon
avant la mise en service.
modèle déposé
Pour en augmenter
l’insonorisation, les rendements
et la durée de vie la vis sans
fin est cémentée, trempée
et la denture est rectifiée,
la couronne hélicoïdale est
construite dans un alliage de
bronze ZCuSn12 spécifique,
fondue en coquille.
Fabriqué en aluminium
de taille BOX25 à taille
BOX90, et en fonte de
taille BOX110 à taille
BOX150
L’arbre creux standard de la
roue à vis sans fin est en fonte
sphéroïdale, un alliage qui offre une performance supérieure
à la fonte grise et convient également à une utilisation
intensive
Une couche de peinture
époxy annule les effets de
la porosité superficielle de
l’aluminium et évite ainsi
l’oxydation.
Les faces de fixation sont fraisées
pour en obtenir une parfaite planéité
pour le montage.
2 capuchons en plastic
à la sortie protègent le
réducteur pendant le
transport et le stockage
et puis l’utilisateur con-
tre les contactes acci-
dentels avec parties en
mouvement.
33
RENDEMENT
IRREVERSIBILITE
Un élément très important des
réducteurs à vis sans fin est le rende-
ment η, défini comme le rapport entre
la puissance mécanique en sortie de
l’arbre lent et celle en entrée
η =
Pn2
Pn1
Rendement dynamique ηd
Il s’agit de la valeur de rendement
relevée après une période de rodage
quand le rendement dynamique et
la température se stabilisent. Le
graphique 1 donne, à titre indicatif,
le temps nécessaire pour atteindre
la valeur maximum de rendement
dynamique.
Algunas razones que provocan la reduc-
ción del rendimiento son las diversas
formas de deslizamiento y fricción de
rodaje.
Certaines causes qui portent à la
réduction de cette valeur peuvent s’i-
dentifier dans les différentes formes
de résistance au roulement.
En pratique, le rendement dépend es-
sentiellement:
· de l’angle d’hélice
· du matériel utilisé pour la fabrication
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
graphique 1
i= 7,5
i= 40
i= 100
1h
2h
3h
4h
de maintenir la charge en position
même en absence d’alimentation. Cette
caractéristique, appelée irréversibilité,
est inversement proportionnelle
au rendement du réducteur et à
l’inclinaison de l’hélice, et directement
proportionnelle au rapport de réduction.
Le rendement des profils des dentures
est le facteur le plus significatif pour
déterminer le rendement global du
réducteur et il est lié, dans une large
mesure, à l’angle d’hélice du profil.
Un réducteur à vis sans fin est donc
considéré globalement irréversible
quand l’angle de l’hélice est inférieur à
l’angle de friction.
Pour choisir la solution la plus adéquate
aux exigences d’une application
déterminée, il faut examiner les
différences entre irréversibilité statique
et irréversibilité dynamique.
des hélices
· de la précision de la denture
· de la finition superficielle
· de la lubrification
· de la vitesse de glissement
· des vibrations de la charge
· de la température
Le rendement d’un groupe combiné de
réducteurs (BOX+BOX) est le produit
des rendements individuels des
réducteurs qui le composent.
Rendimiento estático ηs
Il s’agit du rendement obtenu au
démarrage, Il est particulièrement
important pour le choix des réducteurs
dans les applications caractérisées par
un type de service intermittent (ex.
levages), où les conditions de régime ne
pourront jamais être atteintes.
Il est nécessaire, pour ces applications,
d’augmenter de façon adéquate la
puissance du moteur pour compenser
le fait que ηs< ηd et par conséquent, au
démarrage la puissance réelle en sortie
est inférieure à la puissance nominale.
Certains réducteurs BOX permettent
44
Irréversibilité statique
Un réducteur a une réversibilité statique
faible quand il n’est possible de le
mettre en mouvement depuis l’arbre
lent qu’avec des moments très élevés
de torsions et/ou des vibrations de
la charge. L’irréversibilité statique
est inversement proportionnelle au
rendement statique.Théoriquement:
ηs < 50%
50%<ηs<55%
ηs ≥ 55%
Irréversibilité statique
Réversibilité statique faible
Réversibilité statique bonne
Irréversibilité dynamique
C’est la condition la plus difficile à obtenir.
Elle se vérifie au moment où, quand les
causes qui maintiennent la vis en rotation
cessent, le mouvement de rotation de
l’arbre lent cesse instantanément.
L’ i r r é v e r s i b i l i t é d y n a m i q u e e s t
inversement proportionnelle au
rendement dynamique.
Théoriquement:
Irréversibilité dynamique totale
ηd < 40%
40%<ηd<50% Irréversibilité dynamique bonne
50%<ηd<60% Réversibilité dynamique incertaine
ηd ≥ 60%
Réversibilité dynamique bonne
Le tableau nr. 1 analyse les cas d’ir-
réversibilité en fonction de l’hélice
avec une approximation inévitable
Note: l’irréversibilité totale du réducteur peut
également être obtenue par l’utilisation de mo-
teurs autofreinants des séries Delphi AT. Se fier
complètement de l’irréversibilité théorique du
réducteur peut être dangereux dans les cas où
celle-ci constitue un facteur indispensable pour
la sécurité de l’application.
DONNÉES DES ENGRANAGES
type
5
2
0
X
O
B
0
3
0
X
O
B
0
4
0
X
O
B
0
5
0
X
O
B
3
6
0
X
O
B
5
7
0
X
O
B
0
9
0
X
O
B
0
1
1
X
O
B
0
3
1
X
O
B
0
5
1
X
O
B
i
Z1
Z2
β
mx
ηd (1400)
ηs
Z1
Z2
β
mx
ηd (1400)
ηs
Z1
Z2
β
mx
ηd (1400)
ηs
Z1
Z2
β
mx
ηd (1400)
ηs
Z1
Z2
β
mx
ηd (1400)
ηs
Z1
Z2
β
mx
ηd (1400)
ηs
Z1
Z2
β
mx
ηd (1400)
ηs
Z1
Z2
β
mx
ηd (1400)
ηs
Z1
Z2
β
mx
ηd (1400)
ηs
Z1
Z2
β
mx
ηd (1400)
ηs
7,5
3
24
16° 41' 57''
1,5
85,90%
71,75%
4
30
18° 48' 58''
1,44
82,00%
65,42%
4
30
24° 28' 25''
2
87,30%
71,24%
4
30
23° 57' 45''
2,5
89,00%
70,80%
4
30
25° 50' 36''
3
89,10%
71,89%
4
30
26° 38' 16''
4
91,00%
72,60%
4
30
29° 11' 11''
4,5
91,30%
74,05%
4
30
28° 14' 32''
6
92,40%
73,92%
4
30
29° 14' 56''
7
90,00%
72,00%
6
45
32° 54' 19''
5,5
90,00%
72,00%
10
3
30
16° 41' 57''
1,25
83,20%
68,16%
3
30
Publicité
14° 20' 8''
1,44
80,70%
62,00%
3
30
18° 50' 51''
1,5
85,30%
67,24%
3
30
18° 26' 6''
2
87,50%
67,15%
3
30
19° 57' 51''
2,5
88,60%
68,23%
3
30
20° 36' 57''
3
89,60%
69,24%
3
30
22° 43' 48''
3,5
89,90%
70,71%
3
30
21° 56' 32''
4,5
91,20%
70,71%
3
30
22° 46' 57''
7
86,00%
66,67%
4
40
25° 29' 51''
6,2
86,00%
66,67%
15
2
30
11° 18' 36''
1,25
78,00%
60,23%
2
30
9° 40' 7''
1,44
72,60%
51,86%
2
30
12° 49' 17''
2
81,00%
59,27%
2
30
12° 31' 43''
2,5
81,80%
58,86%
2
30
13° 36' 49''
3
82,40%
59,57%
2
30
14° 4' 5''
3,75
85,20%
61,14%
2
30
15° 36' 15''
5
88,20%
65,64%
2
30
15° 1' 59''
6
88,40%
64,76%
2
30
15° 38' 32''
7
84,00%
61,53%
3
45
17° 55' 41''
5,5
84,00%
61,53%
20
2
38
9° 27' 44''
1
75,90%
56,67%
2
40
7° 42' 13''
1,10
72,00%
47,33%
2
40
10° 29' 51''
1,5
78,00%
53,87%
2
40
10° 18' 17''
2
80,20%
55,84%
2
40
10° 53' 8''
2,5
81,80%
55,54%
2
40
11° 18' 36''
3
83,50%
58,04%
2
40
13° 1' 15''
3,5
84,10%
60,07%
2
40
14° 48' 14''
4,5
86,10%
62,80%
2
40
13° 47' 27''
5,4
83,00%
60,54%
2
40
13° 24' 45''
6,2
83,00%
60,54%
25
2
50
5° 42' 38''
1,75
68,00%
39,27%
2
50
8° 45' 5''
2,5
75,00%
50,18%
2
50
8° 35' 51''
1,5
75,20%
50,46%
2
50
8° 44' 46''
2
79,70%
52,11%
2
50
10° 18' 18''
2,5
81,90%
54,26%
2
50
11° 18' 36''
3
83,50%
57,02%
2
50
12° 59' 41''
3,5
83,80%
58,86%
2
50
11° 53' 34''
4,37
81,00%
56,89%
2
50
11° 18' 36''
5
81,00%
56,89%
tab. 1
nr d’éléments de la vis
nr dents de la couronne = Z1 · i
angle d’hélice
module
Z1
Z2
β
mx
ηd(1400) rendement dynamique avec η1=1400rpm
ηs
rendement statique
30
1
30
5° 42' 38''
1,25
65,30%
44,83%
2
30
4° 52' 9''
1,44
62,00%
34,68%
1
30
6° 29' 31''
2
69,70%
44,81%
1
30
6° 20' 25''
2,5
70,60%
43,14%
1
30
6° 30' 20''
3
73,00%
43,97%
1
30
7° 8' 51''
3,75
75,80%
45,88%
1
30
7° 56' 58''
5
80,80%
50,76%
1
30
7° 38' 54''
6
81,00%
49,22%
1
30
7° 58' 11''
7
79,00%
48,00%
2
60
9° 55' 34''
4,2
79,00%
48,00%
40
1
38
4° 45' 49''
1
62,50%
41,33%
1
40
3° 52' 10''
1,10
55,00%
31,74%
1
40
5° 17' 36''
1,5
65,00%
38,77%
1
40
5° 11' 40''
2
68,30%
39,76%
1
40
5° 29' 32''
2,5
70,60%
40,34%
1
40
5° 42' 38''
3
73,80%
43,05%
1
40
6° 35' 44''
3,5
74,00%
44,40%
1
40
7° 31' 39''
4,5
77,20%
47,51%
1
40
6° 59' 48''
5,4
75,00%
46,15%
1
40
6° 47' 58''
6,2
75,00%
46,15%
50
1
47
3° 41' 29''
0,8
54,80%
34,01%
1
50
3°15' 37''
0,90
52,00%
25,65%
1
50
4° 24' 5''
1,25
62,00%
35,07%
1
50
4° 24' 5''
1,5
61,30%
34,06%
1
50
4° 23' 55''
2
67,50%
36,82%
1
50
5° 11' 40''
2,5
70,70%
38,94%
1
50
5° 42' 38''
3
73,10%
41,63%
1
50
6° 34' 55''
3,5
73,50%
43,12%
1
50
6° 0' 40''
4,37
72,00%
42,24%
1
50
5° 42' 38''
5
72,00%
42,24%
60
1
60
2° 27' 15''
0,6
53,80%
33,26%
1
60
2° 13' 37''
0,70
46,00%
25,89%
1
60
3° 47' 4''
1
56,00%
29,90%
1
60
3° 41' 53''
1,25
57,90%
31,40%
1
60
3° 56' 43''
1,75
64,50%
34,33%
1
60
4° 20' 31''
2
65,50%
35,27%
1
60
4° 45' 49''
2,5
69,60%
38,33%
1
60
5° 48' 8''
3
Publicité
72,00%
40,20%
1
60
5° 16' 6''
3,67
70,00%
39,09%
1
60
5° 0' 2''
4,2
70,00%
39,09%
80
100
1
80
2° 6' 36''
0,56
40,00%
19,60%
1
80
2° 56' 9''
0,75
50,00%
25,95%
1
80
2° 51' 45''
1
52,80%
26,90%
1
80
3° 5' 17''
1,25
57,90%
28,44%
1
80
3° 24' 42''
1,5
59,00%
28,52%
1
80
3° 52' 55''
1,75
61,40%
31,19%
1
80
4° 27' 28''
2,25
66,00%
34,93%
1
80
4° 23' 55''
2,75
65,00%
34,40%
1
80
4° 9' 35''
3,2
65,00%
34,40%
1
100
2° 28' 53''
0,65
0,485
24,77%
1
100
2° 17' 26''
0,75
46,00%
21,12%
1
100
2° 26' 1''
1
51,10%
24,05%
1
100
2° 51' 45''
1,25
56,50%
26,71%
1
100
3° 7' 20''
1,5
59,00%
28,00%
1
100
3° 52' 55''
1,85
63,00%
31,80%
1
100
3° 34' 35''
2,75
62,00%
31,29%
1
100
3° 37' 43''
2,6
62,00%
31,29%
β > 20°
10° < β < 20°
8° < β < 10°
5° < β < 8°
3° < β < 5°
1° < β < 3°
dynamique
Irréversibilité
réversibilité totale
trés bonne réversibilité
trés bonne réversibilité, faible irréversibilité
bonne réversibilité et faible irréversibilité
faible réversibilité et bonne irréversibilité
irréversibilité totale
statique
trés bonne réversibilité
réversibilité incertaine
trés faible irreversibilité
faible irréversibilité
5
Les réducteurs de la taille 25 à la taille
90 sont fournis par Motive lubrifiés à
vie avec une huile synthétique et ne
demandent aucun entretien
Par contre les réducteurs BOX110,
BOX130 et BOX150 sont fournis avec
une huile minéral.
L’utilisation d’huile, plutôt que de graisse,
garantit un meilleur rendement et
surtout améliore la formation du film
d’huile dans les conditions de lubrification
à couche limite ou lorsque l’application
a une considérable intermittence. En
outre, l’huile autorisée fonctionne entre
les hautes et basses températures. Avec
l’emploi d’huile synthétique, on obtient
un plus vaste choix des températures
d’utilisation en fonction des propriétés
des matériels et des dilatations
thermiques de l’aluminium.
Tous les groupes sont fournis en série
avec des bouchons de remplissage,
vidange et contrôle de niveau. En outre
aux groupes de la taille BOX063 à la taille
6
LUBRIFICATION
5
2
0
X
O
B
0
3
0
X
O
B
0
4
0
X
O
B
0
5
0
X
O
B
3
6
0
X
O
B
5
7
0
X
O
B
0
9
0
X
O
B
0
1
1
X
O
B
0
3
1
X
O
B
0
5
1
X
O
B
I
3
6
-
O
D
A
T
S
I
1
7
-
O
D
A
T
S
I
0
8
-
O
D
A
T
S
I
0
9
-
O
D
A
T
S
huile synthétique
-25°C ÷ +50°C
ISO VG320
TELIUM VSF320
OMALA S4 320
GLYGOYLE 320
ALPHASYN PG320
ENERGOL SG-XP320
huile minérale
-5°C ÷ +40°C
ISO VG460
BLASIA 460
OMALA OIL460
MOBILGEAR 634
ALPHA MAX 460
ENERGOL GR-XP460
huile synthétique
-25°C ÷ +50°C
ISO VG320
TELIUM VSF320
OMALA S4 320
GLYGOYLE 320
ALPHASYN PG320
ENERGOL SG-XP320
0,02 0,04
0,08 0,15
0,30 0,55
1,00
3
2,2
4,5
3,3
6,5
5,1
0,16 0,25 0,28
fournis déjà lubrifiés
lubrifiés à vie
fournis déjà lubrifiés avec huile ISO VG460
pour position B3
premier changement d'huile après 400 heures de tra-
vail, et périodiquement chaque 4000 heures de travail
fournis déjà lubrifiés
lubrifiés à vie
tab. 3
T°C
ISO VG…
AGIP
SHELL
MOBIL
CASTROL
BP
B3
B6,B7
B8,V5,V6
e
l
i
u
h
d
'
e
p
y
t
)
t
l
(
e
l
i
u
h
d
'
é
t
.
q
entretien
2 roulements protégés sur l’arbre de sortie
permettent le montage en position B6 ou B7
en série. En conclusion, la gamme entière
permet le montage en toutes les positions
sans autre spécification dans le bon de
commande.
BOX150 est joint un bouchon reniflard.
Avant la mise en service, il est opportun
de remplacer le bouchon aveugle placé
sur le côté supérieur du réducteur, selon
la position de montage par le bouchon de
reniflard. Cette opération est obligatoire
avec BOX110, BOX130 et BOX150
L’union sur l’arbre rapide des 2 roulements
à rouleaux coniques (montés à partir
du BOX075 pour obtenir une haute
résistance aux chargements axiaux)
avec 2 joints nilox (présents du type
75 pour garantir une bonne lubrification
même du roulement qui n’est pas baigné
dans l’huile), ou, en alternative, des
protections/des écrans 2RS spéciales/
spéciaux sur les mêmes roulements
coniques, permet le montage de la
gamme entière de la taille 25 à la taille
150 en position V5 et V6, sans aucune
modification du réducteur.
POSITIONS D'INSTALLATION
B3
B8
B6
B3
B8
V5
V6
B7
B6
B7
Bouchon vidange
Bouchon contrôle de niveau
Bouchon remplissage
V5
V6
Comme tous les réducteur et moteurs connectables
produits par Motive, la gamme entière permet le
montage en toutes les positions sans autre spéci-
fication dans le bon de commande
7
Couple nominal en sortie Mn2 [Nm]
C’est le couple transmis en sortie par
rapport à la vitesse d’entrée n1 et à la
vitesse de sortie n2. Le couple en sortie
peut même être trouvé avec la formule
suivante:
Pn1 [kW] · 9550
· ηd
Mn2 =
n2
Couple demandé Mr2 [Nm]
C’est le couple demandé de l’application.
Celle-ci devra être <Mn2 du réducteur
choisi.
Puissance d’entrée Pn1 [kW]
C’est la puissance correspondante à
la motorisation appliquée en entrée et
référencée à la vitesse n1 et considérant
un facteur de service fs=1
La motorisation nécessaire peut être
calculée avec la formule:
Mr2 · n2
Pn1[kW] =
9550 · ηd
Si la valeur ainsi calculée pourrait ne
pas correspondre à une puissance
effectivement disponible avec les
moteurs unifiés IEC, on devra choisir
la puissance effectivement disponible
i m m é d i a t e m e n t s u p é r i e u r e e n
consultant le catalogue des moteurs
de la série Delphi.
Rapport de réduction i
C’est le rapport entre la vitesse
d’entrée n 1 et celle en sortie du
réducteur n2
n1
i =
n2
Dans les réducteurs avec pré-couple
(BOX + PC), le rapport de réduction
est obtenu par le produit du rapport de
réduction du pré-couple à engrenages
et le rapport de réduction du réducteur
à vis sans fin.
Dans les réducteurs combinés (BOX
8
DONNÉES TECHNIQUES
+ BOX), le rapport de réduction est
le résultat du produit du rapport
de réduction des 2 réducteurs BOX
individuels ainsi combinés.
Vitesse d’entrée n1 [rpm]
C ’ e s t l a v i t e s s e d e l ’ a r b r e d e
transmission du moteur accouplé au
réducteur.
Vitesse de sortie n2 [rpm]
C’est la vitesse disponible en sortie sur
l’arbre lent.
Facteur de service fs
C’est un paramètre qui traduit par
une valeur numérique les conditions
d’utilisation que le réducteur est appelé
à fournir, en tenant compte de facteurs
comme:
• les heures de fonctionnement
journalier h/d,
• le type de chargement a, b, c (voir
tableau 2) et donc par instant l’inertie
des masses commandées.
• le nombre de démarrage horaire s/h,
• la présence de moteurs autofreinés,
pour lesquels il est nécessaire de
multiplier le facteur de service
déductible du graphique 2 pour un
coefficient multiplié = 1,12
• Le critère de l’application en termes
de sécurité (exemple soulèvement de
charges).
• si la rotation est bidirectionnelle, le
fsr augmente de 25%
Dans le graphique 2, le facteur de
Publicité
service fsr demandé est obtenu pour une
application déterminée en sélectionnant
la colonne relative aux heures de
fonctionnement journalier h/d, et
par intersection avec le nombre de
démarrage horaires et les courbes à,
b, de c.
Les courbes a, b, c sont associées
aux classes de charges et aux types
d’applications décrites dans le tableau 2.
grafique 2
tab. 2
classe de charge
type d’application
fortes surcharges,
conditions
opérationnelles
irrégulières, grandes
masses à accélérer.
c
légères surcharges,
conditions.
b
Transporteurs à gros débit, agitateurs pour des matériels lourds, machines pour
briques et travail d’argile, mélangeurs, compresseurs et pompes alternatives à
une ou plusieurs cylindrées, machines outils, limeuses, raboteuses, des aléseuses,
des fraises, laminoirs, treuils élévateurs à des tasses, fours rotatifs, moulins,
pressoir, presses, marteau, scies alternatives, ventilateurs lourds de mine, de
cisailles, de cintreuse, de vibrateurs, de découpeuse, de tables tournantes.
Transporteurs à bande avec chargement à store, à godet ou à chaîne, à cadres,
à picots. Translation de ponts élévateurs pour service léger. Bobineuses, à
agitateurs et à mélangeurs liquides à densité variable et visqueux ; machines
pour l’industrie alimentaire, Cible pour pierres et sable, grue et monte-charge,
racleuse pour engrais, treuils, bétonnières, plieuses, mécanismes pour le
mouvement des grues.
a
démarrages graduels,
charges uniformes,
petites masses
à accélérer
Ventilateurs, godets pour matériels légers, pompes centrifugeuses, pompes
rotatives à des engrenages, transporteurs à bande pour matériels légers,
élévateurs, générateurs de courant, embouteillage, filature, commandes
auxiliaires des machines outils, machines remplisseuses, petits agitateurs
Dans le cas, où en déterminant le
couple demandé (Mr2), on ne trouve
pas de motoréducteur BOX Avec le
facteur fs rapporté dans les tableaux
de prestations, on peut choisir un
motoréducteur dans lequel Mn2 > Mr2.
Arrêt restant n2, Il est en effet possible
d’utiliser un autre moto-réducteur,
auquel le couple en sortie soit > au
couple de calcul Mc2, où Mc2=Mr2 · fsr
Cette règle est valable, pourvu que le
réducteur choisi ne corresponde pas
un fs<1 dans les tableaux prestations.
Une précision nécessaire: la valeur
fs rapportée dans les tableaux de
prestations se réfère au cas dans
lequel le couple effectif demandé de
l’application Mr2 coïncide exactement
avec celle reportée Mn2.
Si le couple de tableau est supérieur à
cette demande, le facteur de service
de tableau peut être majoré avec le
suivant rapport:
fs offerto=
fsdu tableau·Mn2du tableau
Mr2
C’est la valeur ainsi calculée qui doit
être ≥ fsr.
CONFIGURATEUR
Configurer ce que vous avez besoin
avec ce consultant automatique, et
d'obtenir des fichiers de CAO et fiches
techniques
Le configurateur Motive vous permet
de dessiner et de combiner des pro-
duits Motive selon vos besoins et de
télécharger des dessins CAD en 2D/3D
ainsi des fiches techniques en PDF.
Recherche d'après la performance
Si vous n'êtes pas sûr de la meilleure
combinaison de votre produit, vous pou-
vez entrer les données voulues comme
moment d'inertie de sortie, vitesse
finale, application etc.
Le configurateur travaillera comme
conseiller. Il vous donnera une liste de
produits configurés applicables.
Après, vous pouvez télécharger des
fiches techniques et des dessins en
2D/3D pour chaque configuration.
Recherche selon produit
A utililser si vous savez déjà la confi-
guration voulue pour obtenir des fiches
ou des dessins techniques en 2D/3D.
le libre accès sans login
http://www.motive.it/configuratore.php
9
TABLEAUX DES PERFORMANCES BOX
P1
0,09
kW
0,13
kW
n2
[rpm]
186,7
140,0
93,3
70,0
46,7
35,0
186,7
140,0
93,3
70,0
56,0
46,7
35,0
28,0
23,3
4,70
3,50
2,80
2,30
1,90
1,60
1,60
1,20
0,93
373,3
280,0
186,7
186,7
140,0
93,3
70,0
56,0
46,7
35,0
46,7
35,0
28,0
23,3
23,3
17,5
14,0
4,7
3,5
2,8
2,8
2,3
1,9
1,6
1,2
0,8
0,6
0,4
0,5
0,3
M2
[Nm]
4,0
5,1
7,2
9,3
12,0
15,3
3,8
5,0
6,7
6,6
8,5
10,6
13,1
14,0
18,0
112,6
139,9
151,8
172,1
177,9
232,2
258,7
342,1
341,6
2,9
3,7
5,2
5,5
7,2
9,7
12,3
13,8
15,4
19,0
18,5
22,3
26,8
28,8
30,8
37,5
39,9
151,6
195,5
219,3
241,5
276,9
278,7
423,4
543,7
774,3
910,7
1526,0
1183,1
1711,9
fs
2,8
2,4
1,6
1,3
1,1
0,9
4,6
3,6
2,5
2,0
2,0
1,7
1,2
1,0
0,9
0,8
1,2
1,0
0,9
0,8
0,7
1,0
0,9
0,7
3,0
2,6
1,8
3,4
2,7
1,9
1,5
1,5
1,3
0,9
2,6
1,9
1,5
1,3
2,3
1,9
1,4
1,2
0,9
0,7
1,3
1,1
0,9
1,2
0,9
0,9
1,7
1,0
1,2
0,8
10
i
P1
BOX030
BOX025
BOX025
BOX030+BOX063
BOX030+BOX050
BOX030+BOX040
7,5
10
15
20
30
40
7,5
10
15
20
25
30
40
50
60
300
400
500
600
750
900
900
1200
1500
7,5
10
15
7,5
10
15
20
25
30
40
30
40
50
60
60
80
100
300
400
500
500
600
750
900
1200
1800 BOX040+BOX090
2400
4000
3000
5000
BOX050+BOX110
BOX040+BOX075
BOX030+BOX063
BOX030+BOX050
BOX030
BOX050
BOX040
0,18
kW
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-4
56B-2
56B-2
56B-2
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
63A-4
n2
[rpm]
373,3
280,0
186,7
186,7
140,0
140,0
112,0
93,3
70,0
70,0
56,0
46,7
93,3
70,0
56,0
46,7
45,0
35,0
36,0
30,0
28,0
22,5
35,0
28,0
23,3
17,5
18,0
14,0
15,0
11,3
4,7
3,5
2,8
3,5
2,3
1,9
1,6
1,2
0,9
0,8
0,6
M2
[Nm]
3,8
5,0
6,7
7,6
9,9
8,5
9,5
13,4
13,1
17,0
19,1
21,3
12,8
18,8
22,7
25,7
29,2
30,9
35,2
39,9
37,1
48,1
33,5
37,6