| | | --- | | INSTITUT SUPERRIEUR DES ETUDES TECHNOLOGIQUES NABEUL  | | Rapport de stage | | | | | | | | |
**DEPARTEMEN**T : GENIE CIVIL
**ELABORE PAR** : FIRAS BEN NOURDINE
**STAGE DE** : PERFECTIONNEMENT
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**Année universitaire 2016 /2017**
**Remerciements**
J’ai l’honneur et le plaisir de présenter mes sincères remerciements et gratitudes aux cadres de l’Institut Supérieur des Etudes Technologique de Nabeul, et en particulier les responsables
Je tiens à remercier, *Mr.ADEL LAAROUSSI*, directeur de l’entreprise m’avoir accueilli au sein de la société, pour réaliser mon stage. Tous mes remerciements à *Mr. NABIL SDIRI* ingénieur responsable des travaux dans la direction technique, qui avec intérêt et sympathie, a suivi mon travail et m’a orienté aux cours du stage soit dans la direction soit sur le chantier.
Aussi, je remercie, mon maître de stage ***Mr. RAMI*** **Souissi** qui m’a aidé, formé et accompagné tout au long de cette expérience professionnelle avec beaucoup de patience et de pédagogie. Ainsi je tiens à exprimer ma gratitude et mes reconnaissances à ***Mr. YOUNES REZGUI*** et les responsables du chantier pour les conseils qu’ils ont pu me prodiguer au cours de ce mois.
Je transmets ma reconnaissance aux membres du jury de soutenance, qui ont accepté d’analyser ce travail, en portant un regard critique et pertinent, nécessaire à tout travail scientifique.
Sommaire
Introduction……………………………………….… 3
CHAPITRE I :Présentation cadre de stage………….. …..4
CHAPITRE II : Visite de chantier …………….…………8
CHAPITRE III : Conception structurale …………………11
1. Les poteaux……………………………………………......11 2. Les poutres…………………………………………………………………..…11 3. les plancher…………………………………………………………………..…12 4. lesVoiles et murs de soutènement………………………..14 5. les escaliers …………………………………………….…14
**CHAPITRE IV :** HYPOTHESES DE CALCUL………………15
I-Calcul d’un poteau...........................................18
II-Calcul de la poutre :………........... ……….…21
Conclusion …………………………………….…26
**Introduction**
Quelque soit le domaine, avoir des connaissances théorique c’est primordiale et
nécessaire. Delà se présente l’utilité des stages programmés pour l’étudiant qui lui
permet d’avancer et d’enrichir ces connaissances.
AU début de la période de stage je dois expliquer les difficultés de l’intégration de
l’organisme de ma spécialité donc tout ce qui est encadré par la technique et pratique
dans le chantier. Je suis parvenue à maîtriser mon stage et à établir le présent rapport.
Plus largement ce stage a été l’opportunité pour moi d’appréhender la réalité des différentes subdivisions formant une entreprise de bâtiments et des travaux publique, comprendre ses activités et ses fonctionnement& ainsi sa culture, au-delà d’enrichir mes connaissances théoriques concernant les travaux de construction, de bâtir, d’installation des V.R.D et de suivi de chantier ...
CHAPITRE I : PRESENTATION DU CADRE DE STAGE
I-1-Présentation de l’entreprise :
* Raison sociale : Société d’Entreprise Générale de Travaux * Sigle : S.G.E.T * Statut juridique : SARL * Capital social : 150 000 DT * Catégorie : 3 * Adresse : 2040 Radés,ben Arous , AV Hedi Nouira ,Rue sahloul * Pays : Tunisie * Tél : + 216 71 701 090 * Fax : + 216 71 701 057 * E-mail :contact [email protected] * Directeur : Mr. Zouhair Laaroussi * Année d’établissement : 2000
*Historique :*
Depuis la création du **Société D’Entreprise Générale de Travaux** , elle a réussi sa pénétration dans le marché de construction des bâtiments en Tunisie.
Parmi les projets exécutés par **S.G.E.T.,** on trouve :
* Ambassade de Libye : Avenue Mohamed 5 * Clinique Ennasar * Centre commercial « Show Room Center » : Soukra * Résidence « Saïd » : Ennaser 2 * Résidence « Manarat El Bouhayra » : Lac * Résidence « L’AZUR » : El Menzah 9 * Résidence « Zahre El Banafsaj » : Ain Zaghwen. * Résidence « BAYA» KELIBIA
**I-2- Présentation de chantier *:***
Le projet consiste à la construction d’un ensemble immobilier de type résidentiel « Résidence BAYA » situé a kélibia rue el mansourah qui en fait une zone très convoitée 5mn de la plage à 10mn du centre-ville de kélibia.
Le projet **<<BAYA >>** est un complexe résidentiel, dont le **bloc A** est composé de cinq niveau repartis comme suit : un sous-sol, un rez-de-chaussée, et 3 étages.
Dans ce qui suit, nous présentons l’occupation de chaque niveau et ses caractéristiques :
* Sous sol :
Le sous sol qui couvre la totalité du terrain, comprend un parking ayant une capacité de stationnement de 15 véhicules. Sa hauteur sous plafond est de 2.8 m. L’accès au parking est assuré par une rampe d’accès, et il comporte un escalier qui permet l’accès aux différents étages.
* RDC .1ér, 2éme et 3éme étage :
Ces trois étages comportent des appartements à utilisation bureautique.
| | | --- | | **LA REPUBLIQUE TUNISIENNE COMMUNE DE KELIBIA** PERMIS DE BATIR N°33/2016 |
| | | --- | | **CONSTRUCTION D’UN ENSEMBLE RESIDENTIEL «BAYA (R+3) »** | | **PROMOTEUR :**Société d’aménagement et de promotion **«BAYA »** | | **ARCHITECT :**JALLOULI ALI | | **INGENIEUR CONSEIL :**MOKHLES FOURATI | | **ARCHITECTE D’INTERIEUR :**HOUIDEK AMIRA |
* ***Effectif de chantier :***
Les fonctionnaires sur chantier sont :
* Un chef chantier * Un conducteur de travaux * Un surveillant de chantier * Deux chefs d’équipe * Quarante ouvriers * Huit ferrailleurs * ***Engins :***
Le matériel existant sur ce chantier comporte essentiellement
* Une auto-bétonnière * Une grue * Une coupeuse * Deux télescopiques * Une cisaille électrique * Une bobcat * Un poclin * Deux camions * Machine de façonnage et de découpage de l’acier * Accessoires pour équiper le coin des ferrailleurs * Une baraque toilette et bloc sanitaire et deux baraques pour usage administratifs.
CHAPITRE II : Visite de chantier
Travaux au joint A :
Fig.1 montage de ferraillage Fig.2 coffrage d’un poteau
Fig . 3 bétonnage d’un poteau Fig.4 Décoffrage
 
Fig .5 coffrage dalle Fig.6 pose de lourdis
Fig.7 coffrage ascenseur Fig.8 montage de ferraillage
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Fig.9 réception de feraillaage Fig.10 pose de chape
*L’essai d’écrasement de béton :*
Les essais d’écrasement servent à vérifier la résistance du béton. Dans le cas où la résistance du béton n’est pas celle demandée, on fait un carottage.
 
Figure 12 L es éprouvettes des essais
Figure 13: Un échantillon
*Traçage :*
Cette opération consiste à projeter le plan d’architecture sur chantier. La présence du chef chantier pour accomplir cette tâche nous montre que ce n’est pas une simple affaire.
Figure 14: Couche de ciment entre deux poteaux
**Chapitre III :** Conception structurale
1. **les éléments en élévation**
Dans le souci de réaliser une conception convenable et satisfaisante tout en respectant les données et diverses contraintes du projet, nous avons adopté, pour les éléments de structure en élévation, un système porteur classique **poteaux – poutres – dalles**.
**A-Les poteaux :**
Un poteau est un élément vertical dans la structure qui subisse les efforts de compressions
Transmises par les éléments horizontaux tels que poutre et raidisseurs. Il sert à transmettre la
charge du bâtiment aux éléments de fondation.
Le poteau ainsi constitué de béton et d’armatures longitudinales seules à une résistance
médiocre au flambement des armatures ; on introduit donc des armatures transversales pour y
remédier.
**B- Les poutres**
Les poutres sont des éléments porteurs horizontaux de la superstructure assurant généralement la transmission des charges découlant des planchers d’un niveau aux éléments porteurs verticaux. Ces porteurs horizontaux s’appuient principalement sur des porteurs ponctuels (poteaux) ou des porteurs linéaires (voiles…) mais peuvent également servir d’appui à d’autres poutres ou poteaux naissants.
**C- Les planchers**
En Tunisie, deux types de planchers sont généralement les plus utilisés :
* Les planchers à corps creux * Les planchers en dalle pleine
Le choix d’un type de plancher se fait selon des critères variés dont principalement :
* La portée maximale * L’épaisseur * La forme du planche * Les charges à supportées * Nature du local * Le coût
Ainsi, en se basant sur ces critères, nous avons choisi deux types de planchers pour notre ouvrage :
* Plancher à corps creux de type **(16+5)**
Ce plancher a été choisi pour le RDC ainsi que tous les étages à cause entre autres de :
* La portée maximale inférieure à **4.75 m** * Charges et surcharges modérées * Economique par le gain de béton à couler en raison de leur utilisation comme coffrage perdu * Leur poids propre est relativement faible, donc allégement de la structure en charge permanente * Facilité de mise en œuvre.
Fig.15 plancher a corps creux
Plancher en dalle pleine
Ce plancher a été utilisé pour le Sous-sols en raison de :
* Charges et surcharges relativement élevées à cause de la présence d’un espace commercial mais aussi des poteaux naissant * Résoudre le problème des portées importantes * Bonne résistance à la propagation du feu * Isolation phonique appréciable (nécessaire à cause de l’utilisation du sous-sol comme parking).
**D-Voiles et murs de soutènement**
Outre la présence des voiles aux contours des ascenseurs servant parfois d’appuis à des poutres, nous avons opté pour l’utilisation, au niveau du sous-sol, des murs de soutènement à la périphérie du bâtiment. Ces ouvrages serviront principalement à supporter les pressions latérales occasionnées par les poussées des terres mais également par la même opportunité reprendre les charges transmises par certaines poutres.
**E-Les escaliers**
Un escalier est une suite régulière de plans horizontaux permettant de passer à pied d’un niveau à un autre. Un escalier est déterminé par :
* Sa montée (hauteur à gravir) h. * Son emmarchement (largeur utile) E. * Son giron (largeur de la marche) L. * Sa hauteur de marche H.
L’inclinaison de volée
****
Figure 1 - les différentes composantes d’un escalier
**Chapitre IV:** Hypothèses de Calcul
**1- HYPOTHESES DE CALCUL :**
Cette partie nous permet de souligner selon les caractéristiques des matériaux, la précision de la mise en œuvre des divers éléments de l’ouvrage, les différentes hypothèses retenues pour le calcul. On considère :
* La fissuration : * Eléments en élévation : peu préjudiciable * Eléments en fondation : préjudiciable * Enrobage : * Eléments en élévation : **2.5 cm** * Eléments en fondation : **5 cm** * Pas de combinaison accidentelle * Plus de la moitié de la charge sont appliquées après **90 jours** * Durée d’application des charges **T > 24 heures** * Coefficient de flambement des poteaux : **k=1** * Contrainte admissible du sol (étude géotechnique) : **2 bars**
**Stabilité au feu :**
* **PH Sous-sol :** * Eléments porteurs verticaux : . * Plancher : . * **PH des étages courants :** * Eléments porteurs verticaux : . * Plancher : . * **Dimensionnement à l’E.L.U :**
Les hypothèses à considérer pour la détermination des armatures à l’E.L.U sont :
* Les coefficients de pondération des charges permanentes et charges d’exploitations sont respectivement égaux à 1.35 et 1.5. * La contrainte admissible de compression du béton :. * La contrainte admissible de traction dans les aciers longitudinaux est égale : * **Vérification à l’E.L.S :**
Les hypothèses à considérer pour les vérifications des contraintes à l’E.L.S :
* Les coefficients de pondération des charges permanentes et des charges d’exploitations sont respectivement égaux à 1. * La contrainte admissible en compression de béton est égale à :
**2-Caractéristiques des matériaux**
Le matériau essentiellement utilisé pour l’exécution du projet est le béton armé, résultant du mélange entre le béton et l’acier. Ce mélange est la conséquence de la médiocre résistance à la traction du béton.
Le béton : Le béton est un matériau composite fabriqué à base d’un mélange proportionnellement convenable de granulats (sable, gravillon…), liants (ciment, bitume…), d’eau et souvent d’adjuvants. Les caractéristiques du béton utilisé sont les suivantes :
* Dosage du béton en ciment : **350 kg/m3** * Classe de ciment pour : * Béton en élévation : **CEMI 32.5 (CPA)** * Béton en fondation : **ciment HRS** (haute résistance aux sulfates) * Résistance caractéristique du béton à la compression : **fc28 = 22 MPa** * Résistance caractéristique du béton à la traction : **ft28 = 0.6+0.06 fc28 = 1.92 Mpa** * Coefficient de prise en compte de la durée d’application de charges **: θ=1** car la durée d’application de charges **T>1** * Coefficient de sécurité du béton ***=1*** *car combinaison normale* * Contrainte ultime (ELU) de compression : **=12.46 Mpa** * Contrainte admissible de compression du béton à l’ELS : **= 0.6 ƒ= 13.2 Mpa**
L’acier :
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c’est un alliage de fer carbone à faible pourcentage ayant comme objectif l’absorption des efforts de traction, de cisaillement et de torsion. Les caractéristiques de l’acier seront :
* Module d’élasticité longitudinale : **Es = 2.105 Mpa** * Coefficient partiel de sécurité : **γs= 1.15**
Les armatures longitudinales :
* Aciers de type **HA** (haute adhérence) de nuance **FE400** * Limite d’élasticité garantie : **fe = 400 Mpa** * Contrainte ultime de traction : **fsu = fe/γs = 348 Mpa**
Les armatures transversales
* Aciers de type **RL** (rond lisse) de nuance **FE215 .** * Limite d’élasticité garantie : **fe = 215 Mpa .**
I-Calcul d’un poteau
* **On choisie un poteau carré P1(20x20) :**
**Descente de charge :**
La dalle nervurée est constituée de :
Surface S=()=3.56
Plancher : G = 580\*3.56= 2066.25daN
Poutre **A5.1(20x30)** : G=2500\*0.2\*0.3\*= 256.5 daN
Raidesseur **R4** : G=2500\*0.2\*0.21\*=211.575 daN
Poteau : G=2500\*0.2\*0.2\*3.00 = 300 daN
Total : G = 2843.325 daN
q=100 daN/
Q=100\*3.56= 356 daN
**calcul les armatures de Poteau P1:**
NG=2843.325 daN
NQ= 356 daN
Poteau (20\*20) 0.7\*3=2.1m
avec ; ;
Aciers longitudinales ;
Aciers transversales
**1-calcul les armatures longitudinales :**
Nu=1.35\*NG+1.5\*NQ=1.35\*2843.325+1.5\*356= 4372.48 daN
Nu = 0.043 MN
= 36.37m
* α = = 0.63
=1+0.2
Br (section réduite)
Br = (a-2) (b-2)
Br = (20-2) (20-2)
Br= 0.18\*0.18= 0.0324
**** =
= -1.52 \*10-3
=>
1
4HA12
2
Cadre de Ø6
**II-Calcul de la poutre :**
Cas d’une Poutre isostatique A2 (20 x 40):
****
* schéma mécanique:
A
B
4.55m
* Descente de charge;
On suppose:
Poutres isostatiques:
A11: h=L/12 ; h=455/12 = 37.9 cm
=>on prend h=40 cm
**Evaluation des charges :**
-charges permanents « G » :
\* poids propre : 2500\*0.2\*0.4\*=200 daN /m
\*plancher : 580= 1023.7 daN /m
=> G=1223.7 daN /m
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-Charges d’ exploitation « Q » :
\* q=100 daN /
\* Q=100\*(3.53/2) = 176.5 daN /m
=> **Q**=176.5 daN /m
**calcul les moments :**
* L’ ELU :
=1.35\*1223.7+1.5\*176.5
=1916.74 daN /m
Mu= = = 4960.17 daN.m
Mu= 0.049 MN.m
* L’ ELS :
=1223.7+176.5 = 1400.2 daN /m
Mser = = = 3623.45 daN /m
Mser = 0.036 MN .m
**calcul les armatures longitudinales :**
-a l’ **ELU**: Mu=0.049 MN.m
Mser=0.036 MN.m ; ; fissuration peupréjudiciable
d= 0.9 \* 0.4 = 0.36 m
= = 1.36
****
= = 14.17 MPa ; avec et \*:
* Par calcul :
\* :
=0.344\*1\*1.5+49\*25 – 0.305
= = 0.13
* : section n’ a pas besion d’ aciers comprimés (=0)
=1.25\*(1- )
=0.17
=0.36\*(1-0.4\*0.17)
= 0.33m
avec = = 347.82
= = 4.26\* 10-4 m2
4.26
\***condition de non fragilité :**
On doit avoir :
* **Il est vérifiée.**
a l **ELS** :
= 201 MPa
= = 0.52
= \*
= \*
= 0.083 MN.m
On a : Mser=0.036MN.m 0.083 MN.m : la section n’a pas besoin d ‘ aciers comprimés
= = 0.006
= = = 0.31 m
= = = 5.77 \* 10-4 m
= 5.77
* **Condition de non fragilité :**
= 0.23 \* \* d\*
= 0.23\* 0.20 \* 0.36 \* =0.86 cm²
* **Il est vérifiée.**
- ***conclusion :***
A = max =
* A= soit ( 3 HA 16 ( 6.03 ))
**Conclusion**
En conclusion, on peut dire que ce stage était une véritable expérience dans la mesure où j’ai pu affronter de près la vie personnelle ainsi j’ai acquis une appréciation générale concernant les publics et circuit administratifs qui est a son origine la hiérarchie au sein d’un entreprise.
IL m’a permis par ailleurs, de me former sur le plan pratique et d’améliorer mes connaissances théoriques.
De plus, au sein du chantier, j’ai bien saisie comment on peut simplifier le message à un ouvrier vis à un chef de chantier.
Ce stage était une véritable application pratique de mes études en génie civil. Cela m’a permis d’en mesurer les difficultés, les astuces et les exigences dont je peux citer : La patience, La présence de l’esprit, L’esprit de groupe, Le sens de responsabilité.
Finalement j’ai constaté que notre futur métier nécessite la responsabilité, la précision et bien cultivé dans notre domaine pour réussir.