Rapport de stage
:
R alis par
:
Encadr par :
Ann e universitaire : 2009/2010
Rapport de stage
Introduction :----------------------------------------------------------------------------------------- 5
Chapitre Premier : Lentreprise--------------------------------------------------------------------6
I- Pr sentation du Groupe Royal Air Maroc ----------------------------------------------------6
1. Hier&-----------------------------------------------------------------------------------------------6
2. Aujourdhui.. --------------------------------------------------------------------------------------7
3. Organigramme du Groupe Royal Air Maroc -------------------------------------------------9
4. M tiers de base ------------------------------------------------------------------------------------9
II- Pr sentation de Royal Air Maroc Academy ------------------------------------------------10
1. Le pilotage------------------------------------------------------------------------------------------10
2. La formation du personnel navigant de cabine ------------------------------------- --------12
3. La formation des Techniciens de Maintenance Avion ------------------------------------13
4. Autres types de formation -----------------------------------------------------------------------13
Chapitre Deuxi me : Taches effectu es et valeur ajout e-------------------------------------13
1. Description de lorganisation --------------------------------------------------------------------13
2. Lorganigramme------------------------------------------------------------------------------------14
3. Taches effectu es----------------------------------------------------------------------------------16
Recommandations ------------------------------------------------------------------------------------21
Synth se-------------------------------------------------------------------------------------------------22
Conclusion ---------------------------------------------------------------------------------------------23
Support--------------------------------------------------------------------------------------------------24
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
Je tiens, de prime dabord, exprimer ma profonde gratitude envers Madame MOUJRID de
la RAM ACADEMY, qui a veill sur le d roulement de mon stage
A Mr ABOUGHALEB qui na pas manqu mencadrer, tout au long de la p riode que jai
pass dans cette entreprise, en r pondant dune mani re tr s p dagogique toutes les
questions auxquelles je faisais face.
Je tiens aussi exprimer ma reconnaissance et mes remerciements Mr MARZOUK le
Responsable de la Gestion administrative , et sous son gide Mr BENHADDOU, Mr IDRISSI
et Mme SADIKI du d partement suivi budgetaire Mr Nawfal FTAITA du d p et Mr Nabil
RCHIBI Charg du le d partement commercial. Toutes ces personnes qui ont eu lamabilit
dencadrer le pr sent rapport et davoir mis ma disposition tous les moyens n cessaires la
r ussite du stage avec qui jai eu le privil ge de collaborer. Pour toutes leurs suggestions et
propositions, je tiens les remercier.
Enfin, je tiens f liciter la RAM pour avoir mis en Suvre une culture dentreprise qui a
profond ment volu vers davantage de coh sion, de rassemblement autour dune vision
partag e.
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
AVANT-PROPOS :
Le stage dapplication en effet pour but de me permettre dapprofondir mon
savoir et de conna tre lorganisation, la gestion et les m thodes de fonctionnement de
lentreprise ou jeffectue mon stage, ainsi que sa structure et les flux dinformations y
circulant.
Mon ultime objectif de mon stage cette ann e est davoir lopportunit de
mimposer en tant que comp tence facilement adaptable et efficacement impliqu ;
ainsi appliquer les connaissances et m thodes apprises pour la solution de probl mes
concret de lentreprise qui maccueille.
Lune des raisons qui mont motiv e pour r aliser mon stage au sein de la
RAM est, avant tout, ma conscience que la ronautique ne se limite pas aux pilotes de
ligne ou aux h tesses de lair, mais rassemble des dizaines de m tiers qui, au premier
abord, ne semblent avoir aucun rapport avec les avions&
Pourtant, de la conception sur le papier aux essais en vol et lentretien
technique, passant par lanalyse de la demande et l tude des produits y r pondant, des
centaines de sp cialistes vient et font vivre ce milieu pas si restreint quil en a lair.
Jai voulu vivre cette exp rience, car le domaine a ronautique mavait toujours
passionn e, en plus quon ne peut manquer, de nos jours, limportance dont il rel ve
en g n ral dans le d veloppement conomique de notre pays, et particuli rement dans
le secteur touristique et de lexportation.
Dautant plus que la Royal Air Maroc, a connu ses derniers temps des
changements qui me semblent tr s importants, pour un nouveau d part sur le march
a ronautique, qui, lui aussi est en perp tuelle mutation.
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
Ce rapport de stage inclura toutes les informations que jai pu collecter durant
ma p riode au sein de la RAM.
En premier lieu, je r aliserai une pr sentation g n rale de lentreprise m re
Royal Air Maroc travers une description int grale de ses filiales, puis
jencha nerai par lexposition du fonctionnement de la filiale RAM Academy et
de sa structure.
Ensuite, je m talerai sur le fond de mes missions, leurs d roulements en passant
par les embarras qui mont contr e et le gain que jai senti que ce soit
limm diat ou sur le long terme.
En fin de ce rapport, une conclusion synth tisera le contenu des deux parties
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
Chapitre Premier : Lentreprise
Avec lavion, nous avons appris la ligne droite
Antoine de Saint-Exup ry, Extrait de Terre des hommes
I- PR SENTATION DE LENTREPRISE :
1. HIER &
Royal air Maroc est n e en 1956 de la fusion entre Air Atlas. Air Maroc est la
compagnie ch rifienne de transport a riens, elle ne deviendra membre de lassociation
internationale de transport a rien quen juillet 1982.
La compagnie aujourdhui cinquante quatre ans dexistence. Une p riode pendant
laquelle des hommes et des femmes ont travaill dur pour d velopper et diversifier le r seau
de la compagnie , fid liser sa client le, conqu rir de nouveaux march s et int grer dautres
secteurs dactivit comme la formation a rienne concr tis e par linauguration de son centre
simulateur en 1997 dont le co t s l ve sept millions de dollars.
Le capital de la RAM est d tenu pour lessentiel par l tat marocain qui poss de 94% , le reste
est partag entre Air France, Iberia, ainsi que dautres compagnie priv s marocaines et
fran aise. Le conseil dadministration est constitu de 14 personnes.
Cest Driss BENHIMA qui est la t te de la pr sidence directoire g n rale du groupe Royal
Air Maroc aujourdhui.
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
2. Aujourdhui &
Forte de son implantation mondiale, couvrant les principaux march s fort
potentiel de d veloppement, Royal Air Maroc constitue un partenaire de r f rence pour les
plus grands op rateurs dans les domaines du r f rence pour les plus grands op rateurs dans
les domaines du transport a rien, du tourisme et de lindustrie a ronautique.
Aujourdhui, la compagnie a mis en place les fondamentaux dun grand groupe national
orient vers la satisfaction des attentes de ses clients et groupe national orient vers la
satisfaction des attentes de ses clients et partenaires et fortement associ au dynamisme
conomique et industriel de notre pays.
Royal Air Maroc a mis en place une vision strat gique avec comme objectif de faire de la
compagnie, un groupe national fort, multi m tiers, jouant le r le de locomotive au service de
la croissance conomique du Maroc.
Ce groupe est organis autour de six p les de croissance, concentre ses atouts sur le
d veloppement de son savoir-faire dans le transport a rien et les activit s connexes.
Ce groupe est organis autour de six P les de croissance, concentre ses
atouts sur le d veloppement de son savoir-faire dans le transport a rien et les
activit s connexes.
Le Groupe Royal Air Maroc est compos de six P les de croissance :
Trois P les " M tiers de base " :
le transport R gulier
le Transport Touristique
le Fret a rien
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Trois P les " M tiers connexes" :
lh tellerie
lIndustriel
les Services et Innovations
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
Le Groupe Royal Air Maroc est compos de 15 filiales op rant dans 2 p les
dactivit s principaux :
Le p le transport compos de 5 compagnies a riennes et de 9 filiales
travaillant pour le compte de ces compagnies a riennes (ainsi que
dautres donneurs dordre ext rieurs au Groupe Royal Air Maroc).
Le p le h telier, repr sent par Atlas Hospitality.
Lobjectif assign au Groupe Royal Air Maroc est de devenir un grand
groupe de stature internationale jouant un r le majeur et
dynamique dans le d veloppement du tourisme et de l conomie
nationale.
STRUCTURE JURIDIQUE:
La RAM est une soci t anonyme d conomie mixte dot e de la personnalit morale et de lautonomie
financi re. Cest la compagnie de transport a rien national. Son capital s l ve 1.143.072.000,00
Dhs, r partis comme suit:
- LEtat marocain d tient
- AIR FRANCE
- IBERIA
:
:
:
93,82 %
3,97 %
1,32 %
- Priv s marocains et trangers :
0,89 %
FICHE SIGNALETIQUE :
Date de fondation : 28 Juin 1957
Capital social : 1.143.072.000,00 Dhs.
Si ge social : ROYAL AIR MAROC. A roport de Casa-Anfa. Casablanca.
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
Activit : Transport A rien de passagers et de marchandises.
Trafic : Passagers : 3,357 millions
Fr t : 28,045 milliers de tonnes
Personnel permanent : 5648 employ s
Personnel temporaire : 349 employ s
3. Organigramme du Groupe ROYAL AIR MAROC :
4. M tiers de base :
Pole transport r gulier :
RAM AIR LINES :
Soci t anonyme n e le 28 juin 1957
Capital : 1.583.072.000 Dhs
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
II PRESENTATION DE ROYAL AIR ACADEMY
Le moteur est le coeur dun avion, mais le pilote est son me.
Walter Alexandre Raleigh.
RAM Academy est une filiale du groupe Royal Air Maroc. Elle regroupe en son
sein les institutions et coles charg es des formations dans les m tiers de
l'a ronautique civile, celles en charge des formations de management et
celles relatives l'h tellerie et au tourisme. Elle a une vocation
pluridisciplinaire et internationale.
La renomm e de RAM Academy est d j tablie aussi bien sur le plan national
quinternational. RAM Academy a accompagn le d veloppement de Royal Air
Maroc depuis 1958 et a assur et continue d'assurer la formation du
personnel technique de plusieurs compagnies de transport a rien trang res.
RAM Academy GMK SAS, filiale du groupe RAM dispose dune renomm e
internationale. A son palmar s la formation de plus de 3000 professionnels
a ronautiques nationaux et trangers dans des domaines vari s, tels que :
1. Pilotage :
L cole Nationale des Pilotes de Ligne forme depuis 1970 des pilotes
de ligne, (formation initiale et formation avanc e) :
Formation des pilotes en ligne :
Riche de son palmar s et de sa notori t , lEcole Nationale des pilotes de
Ligne assure la formation aux jeunes candidats des deux sexes, d sirant faire
une carri re dans un m tier hautement valorisant.
Cette formation r pond aux exigences des Autorit s A ronautiques Nationales
et Internationales.
Elle pr pare les candidats lobtention des titres ci-apr s :
Le brevet th orique pilote de ligne,
La licence pilote professionnel avion (CPL),
La qualification des vols aux instruments IFR1 et IFR2,
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
La synth se quipage.
LEcole dispose de moyens p dagogiques modernes tels que :
Des salles de cours quip es,
Un laboratoire de langues,
Des simulateurs de vol (Avions TB20 et Boeing 737),
Une flotte compos e davion de types CAP 10, TB 20 et BE 55,
Des Instructeurs hautement qualifi s.
En outre, lEcole assure des stages de reconversion pour les licences
trang res et des stages la carte selon le besoin des int ress s.
La formation se d roule lEcole National des Pilotes de Ligne de Royal Air
Maroc, la roport de Casablanca-Anfa. Lh bergement reste confirmer
selon les disponibilit s.
Qualification des pilotes en ligne :
RAM Academy assure aux l ves pilotes de ligne, au Personnel
Navigant Technique (PNT) une formation th orique et pratique compl te
r pondant aux exigences r glementaires en vigueur.
La formation avanc e est destin e aux pilotes titulaires de licences
ATPL en cours de validit et permet lobtention de la qualification de type
avion.
Elle comprend des stages de qualification de type B.737 s ries : 300 800
pouvant se d rouler selon :
Un programme conforme au standard de Royal Air Maroc et homologu
par la direction de la ronautique civile marocaine.
Un programme conforme la r glementation JAR-FCL et homologu par la
direction g n rale de l Aviation Civile Fran aise. Ce dernier est r alis en
partenariat avec lEcole Sup rieure des M tiers de la ronautique de
Montpellier
Ces formations comprennent galement des stages :
Dadaptation pour acqu rir une exp rience en ligne.
De maintien de comp tence.
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
Compl mentaires de pr paration aux fonctions de Commandant de bord
et dinstructeur pilotes de ligne
Les formations sont assur es par des Instructeurs et valid es par
des Examinateurs.
Les centres de simulateurs de vol
Log dans un complexe dinstruction moderne, reconnu par les
autorit s d'aviation civile internationale, le Centre Simulateur met leurs
dispositions un simulateur de vols r pondant aux exigences du JAR STD 1A
Niveau D et des moyens didactiques pour la formation a ronautique.
2. La formation du personnel navigant de cabine
( h tesses de lair et Stewards) :
Selon les standards des grandes compagnies a riennes :
Formation des h tesses de lair et stewards
Royal Air Maroc assure au personnel de cabine une formation th orique
et pratique compl te r pondant aux exigences r glementaires
Cette formation comprend trois niveaux :
Une formation initiale pr parant au Certificat de S curit Sauvetage
(CSS) qui, selon le besoin du client, peut tre compl t e, selon les besoins,
par :
Un module adapt aux prestations bord
Un ou plusieurs stages de qualification de type avion.
Une formation continue durant
laquelle
les connaissances
professionnelles sont actualis es et valid es par un contr le de maintien de
comp tence.
Une formation avanc e destin e aux h tesses et stewards disposant de
lexp rience n cessaire en vol et dune aptitude assurer lanimation des
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
quipages de cabine. Elle pr pare aux emplois de chef de cabine et
dinstructeur.
Les formations sont homologu es par les autorit s officielles de
la ronautique Civile et sont conformes aux standards des grandes
compagnies a riennes.
Il est loisible dorganiser, lissue de la formation initiale, une phase
dadaptation en ligne.
Les formations sont dispens es par des Instructeurs hautement
exp riment s, exer ant au sein de Royal Air Maroc. Elles sappuient sur des
moyens p dagogiques modernes et conformes aux normes tablies.
Une bonne partie de la formation pratique est assur e sur avion ou sur des
moyens de simulation.
3. La formation des techniciens de maintenance avion, des
agents techniques dexploitation :
Formation des techniciens a ronautiques :
Afin de r pondre aux besoins de Royal Air Maroc, le centre de
formation technique assure, au moyen d'outils actuels et performants,
l'ensemble des formations et qualifications a ronautiques de maintenance et
d'exploitation aussi bien pour les stages initiaux que compl mentaires.
Cette formation r pondant aux standards internationaux (JAR 66 et ATA
104) profite galement aux tiers int ress s.
4. Autres types de formation :
Commercial, vente, op rations a riennes&.
RAM Academy GMK est certifi e ISO 9001 version 2000.
Toutes les formations m tiers a ronautiques dispens es au sein de cette
institution sont homologu es par les autorit s de tutelle nationales et
internationales
Chapitre Deuxieme:T ches effectu es et Valeur
Ajout e
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
1. Description de lorganisation
Dans cette premi re partie je pr senterai les services se situant au
sein de la filiale tel quon me les a pr sent s, et tels que je les ai peupl s
durant ce stage.
Effectivement, pour bien mener les missions dont je suis charg e. Jai d
assimiler les fonctions et lorganisation dans cette Direction. Il a fallu dabord
avoir une id e claire sur la structure g n rale de la RAM Academy et les liens
fonctionnels entre les diff rents acteurs dans cette structure afin de
d terminer les circuits des flux dinformation.
Ci-dessus, lOrganigramme :
2. Lorganigramme :
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
Subs quemment, on comprend que RAM Academy est, certes, une structure
classique mais superficiellement hi rarchique car il sagit dune quipe assez
int grative, b n ficiant dun effectif raisonn et efficient, au total 74
personnes.
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ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
RAM Academy, ex ITA GMK (Institut du Transport A rien G n ral
Mohamed Kabbej), comprend :
- Des Organismes op rationnels :
Ecole Nationale des Pilotes de Ligne
Formation Personnel Naviguant
Formation Technique
Formation G n rale
- Des Organismes fonctionnels :
Logistique g n rale
Communication et Marketing
Contr le de gestion et Finances
Ing nierie
Ressources Humaines et Administration
Ling nierie : Inscrite au coeur des m tiers des ressources humaines, la
formation devient un outil strat gique majeur pour l'Entreprise. Elle doit
lui permettre de r ussir ses projets d' volution, de transformation pour
s'adapter rapidement aux nouveaux enjeux conomiques, sociaux et
organisationnels.
La formation devient une discipline exigeante et pointue qui fait appel
de nombreuses connaissances, comp tences, expertises et savoir faire.
Cest dans le but de remplir efficacement lensemble de ses missions que la
formation a pris une autre ampleur pour devenir une formation ing nieuse
do ling nierie de formation.
L'ing nierie de formation peut comprendre l'analyse de la demande,
des besoins de formation, le diagnostic, la conception du projet formatif, les
moyens mis en oeuvre, la coordination et le contr le de sa mise en oeuvre et
l' valuation de la formation.
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
La logistique g n rale : dans sa double dimension ; mat rielle et
humaine.
Mat rielle, quand il sagit de pr paration, de maintenance et de r servation
des salles, de mat riels dexposition, ou dentra nements&.
Humaine, quand li e la gestion des hommes en contact direct avec la
formation ou ses locaux, partir des instructeurs et intervenants jusquaux
agents de s curit , passant par les techniciens, plombiers&..
3. T ches effectu es:
La RAM Academy, tant un institut de formation, fournit une panoplie
de services payants. Labsence dune structuration et dune classification des
commandes en amont, g n re un nombre de complications :
Traitement al atoire des diff rentes commandes, pouvant causer
une n gligence ou par contre plus dune r ponse aux clients, ce
qui peut nuire limage de marque de lorganisme vu le manque
de coordination et la mal organisation ventuellement constat s.
Risques de retard quant lex cution de la commande : chaque
responsable compte ne serait-ce que partiellement sur lautre,
puisque les responsabilit s ne sont pas
clairement d finies concernant cette activit .
Confusion entre les responsabilit s de chacun au cas dun litige
par exemple.
Confusion chez le client qui ne sait pas toujours qui sadresser
exactement pour b n ficier dun service donn
Perte relative defforts, de temps et de papier pour la facturation
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
des commandes de chaque d partement, avant l tablissement
de
la facture afin de la communiquer la finance g n rale de la
RAM
1 re tape : observation
La premi re semaine sest d roul e dans lobjectif dobserver et de
collecter de linformation. Que ce soit par le quotidien v cu ou gr ce aux
supports que mon encadrant mavait fournie. Puis jai pu comprendre les
services produits, leurs organisations, le syst me de leurs facturations, les
acteurs et les r gles du jeu.
2 me tape : Passage au concret
Au cours de cette m me semaine et la semaine suivante, jai
commenc effectuer des op rations de facturation, de consultation des
salles disponibles et leurs r servations suivant les commandes re ues.
Jai con u avec Microsoft Excel, un tat de lutilisation des bouteilles de CO2
(utilis es dans les entra nements dextinction de feu&), qui permet davoir
mensuellement le pourcentage dutilisation des bouteilles par stagiaire, avec
un r capitulatif semestriel, pour pouvoir comparer lefficacit des cours et la
consommation moyenne sur la courte et la moyenne dur e.
Fait marquant :
Mon encadrant de stage a eu un emp chement qui la forc
sabsenter pendant plus de 4 jours. Chose qui ma exig e une disponibilit et
un d vouement totaux au sein du service en harmonie avec le reste du
personnel concern , afin de pouvoir garder le cours habituel des choses : Je
continuais recevoir les mails et les bons de commandes, prendre tous les
appels et les communications. Je moccupais des r servations et
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
confirmations, apr s videmment la consultation des plannings et v rification
de la disponibilit .
Sh ma simplifi de la proc dure de facturation
Je saisissais sur un logiciel quon appelle EP les frais
dh bergements des pnc et pnt (pilotes naviguant commercial et techniques)
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
en devises sils sont hors du pays et le logiciel les convertissent
automatiquement en MAD.
Vu que des montants exorbitants saccumul
chaque mois sur le
d partement budg taire de la RAM , la directrice de cette derni re mavait
confi comme mission de calculer le d tail des frais de lh bergement de
l quipage mensuel
4. phase de diagnostic de la RAM sur la zone Maghreb :
La phase de diagnostic na pas t ais e, linformation se rar fiait
dautant que je menais mes recherches sur la zone Maghreb.
Apr s une analyse g n rale du contexte, jenregistre nombre de constatations
:
La RAM Academy place le Maroc dans une situation de confort par
rapport la Tunisie qui poss de un seul centre op rant en partenariat
avec Thales et avec Airbus SEDITEC pour former ses l ves pilotes,
encore plus avec lAlg rie qui ne dispose daucun formateur national
des PL, se contentant den envoyer annuellement une cinquantaine
pour tre form e lEcole des M tiers A ronautiques, Filiale dAir
Littoral, sans oublier les difficult s financi res quelle vient dy
succomber tr s difficilement et qui ont nuit limage m me des
compagnies a riennes alg riennes, notamment Khalifa Airways.
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La position avanc e dont serait fi re lAfrique de Sud avec ses six
centres de formation des PL, sans compter ceux qui forment des pilotes
priv s et des PNC, et qui ne font de la RAM Academy quune bou e de
secours pour les l ves pilotes de lAfrique du Nord
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
Le positionnement prestigieux dont jouit la RAM Academy quant la
formation des PNC au Maroc
Tous les centres de formation priv e des PNC, offrent un cursus de 2
ans, alors que la formation initiale la RAM Academy se fait dans 12
jours, et la formation de base ne dure que 46 jours.
La capacit daccueil minimale de ces centres est de 90 personnes,
alors qu la RAM Academy leffectif na jamais d pass 28 personnes
vus lexigence et le s rieux des crit res de s lection des candidats la
formation PNC.
Seul le CCFA Marrakech dispose dune exp rience dans la formation
continue (celle des guides).
Aucun des centres ne b n ficie dune sp cialit dans ce domaine de
formation, tous offrant des formations des techniciens en
h bergement, accueil, animation, assistance, agents de voyage sous
un label de h tesse en Tourisme .
Aucun de ces centres na v ritablement de partenariat pour garantir
des d bouch s directs de ses PNC. Par contre la RAM Academy offre un
certificat en S curit et Sauvetage, qui, apr s la validation de 40
heures avec la RAM, donne lieu une embauche automatique.
5. Proposition dun model de strategie de Marketing :
Une strat gie Marketing nest pas une collection dactes isol s, mais
une orientation g n rale de lensemble qui d terminera les actions r aliser.
La strat gie recommand e dans le cas de RAM Academy, mon avis, est de
type offensif. Car lenvironnement offre lopportunit de rentrer en force sur le
ILYASS AAMINOU
Page 21
Rapport de stage
domaine de la formation a ronautique selon le diagnostic que jai
pr alablement labor .
Cependant, sur le volet de la formation des PL, RAM Academy devrait jouer la
double casquette du d fenseur et de loffenseur pour garder son quilibre
r gional et international en premier lieu, et par la suite d velopper ses
activit s pour hausser sa valeur et ses profits davantage.
Cette planification strat gique devrait avoir pour but de mettre en phase les
objectifs, ressources et comp tences avec les opportunit s offertes sur le
march en respectant ces quatre temps :
1- analyser les opportunit s
2- choisir la strat gie
3- la traduire sous forme de plan daction
4- la mettre en Suvre et la contr ler.
La premi re remarque qui ma frapp e pendant mes premiers jours
la RAM Academy, est labsence quasi-totale dune vraie ing nierie de
formation. On glorifie effectivement leffort du responsable de conjuguer les
deux fonctions la fois, car une personne est s rement insuffisante et il lui
est impossible deffectuer toutes les t ches de la logistique avec tous les
efforts, la concentration, la disponibilit et le suivi quelle n cessite;
Ainsi que de r aliser le travail de ling nierie qui exige une grande formation
en la mati re, de grandes r flexions et une vigilance conomique li e au
domaine aiguill de la formation, pour avoir la capacit et lart de concevoir
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
des offres pertinentes et rentablement vendables sur le moyen et le long
terme. A mon avis, recruter une personne sp cialis e dans le juste domaine
de ling nierie de formation ne serait que b n fique et tr s int ressant, car
cest l o r siderait lessence m me du m tier que sest choisie RAM
Academy.
Deuxi mement, une absence dune strat gie Marketing effective et
claire est galement notable. Le leadership national de RAM Academy
expliquerait la passivit et la stagnation des efforts Marketing et
Communication.
Toutefois, cette communication se voit un axe d terminant de lavenir de ses
activit s vu le r le majeur quelle joue sur la sc ne nationale et mondiale afin
de promouvoir limage et la notori t de la firme. Effectivement, linaction
-m me relative- en mati re de communication sav rerait abaissante pour la
valeur du Capital Marque de la RAM Academy sur le moyen et surtout le long
terme.
En d finitive, je ne manquerai de noter la symbiose et lentente
agr able dans lesquelles oeuvre le personnel, il b n ficie de plusieurs
avantages et travaille de fa on tr s ais e, ce qui joue en sa faveur et en
faveur de lentreprise
RAM Academy, une filiale qui a construit sa propre personnalit ,
malgr le sentiment dappartenance partageable quelle garde envers la
Royal Air Maroc.
Cest une entreprise qui trace depuis 1958 son propre chemin sur le secteur
de la formation a ronautique, formation des Pilotes de Ligne jusqu' la
ILYASS AAMINOU
Page 23
Rapport de stage
qualification des Agents Techniques dExploitation, en passant par la
formation des Techniciens de Maintenance Avion et du Personnel Naviguant
de Cabine&sans omettre la formation continue dans diff rents domaines
conomiques.
Cest une entreprise qui a b n fici de lassise et de limage de marque de
lentreprise m re, tout en ayant une orientation propre et un objectif majeur,
celui davoir cette vocation pluridisciplinaire et internationale.
Pendant le stage que jy ai eu, et travers mon implication dedans,
jai pu sentir lattribution directe de mon modeste travail au d veloppement
prochain des activit s entreprises
La r alisation de ce stage a t donc, une exp rience remarquable et
un bon compl ment ma formation universitaire et galement personnelle.
Lenvironnement a ronautique volue dans diff rents contextes, de
la concurrence aviv e particuli rement sur le march du Low Cost, de
ILYASS AAMINOU
Page 24
Rapport de stage
restructuration du tissu organisationnel, de diversification des moyens pour
satisfaire les besoins des particuliers et des institutionnels, en arrivant la
remont e des offres de formation en mati re a ronautique
Les points forts de la RAM Academy reposent sur une grande
professionnalit et une offre assez large pour couvrir son territoire national,
assurant simultan ment une proximit incontestable au niveau r gional et
tendant un objectif optimiste, celui de louverture internationale.
RAM Academy, une filiale digne du charme reconnu sa soci t m re.
Une entreprise qui, par sa structuration et par ses Hommes, se place au
summum du domaine a ronautique dans toutes ses particularit s& Une
entreprise attrayante aussi bien par son cadre et son ambiance que par les
difficult s rencontr es pour sy retrouver et y laisser des traces&
Une entreprise qui a r ussi mapprendre tre plus patiente, plus
exigeante de moi-m me et plus organis e dans ma vie.
Une entreprise qui a r ussi mapprendre un nouveau langage&celui de
lair&
Webographie : www.wikipedia.com
Donn es prises des archives de la RAM (salle archive)
ILYASS AAMINOU
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Rapport de stage
ILYASS AAMINOU
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