[3. R alisation de linventaire des comptes de Renault Maroc : 24](#_Toc294539381)

[3.1. Documents de base : 24](#_Toc294539382)

[3.2. Extraction des comptes de la balance et analyse des composantes : 25](#_Toc294539383)

[3.3. Etablissement des r capitulatifs des comptes : 28](#_Toc294539384)

[1.4. Commentaires sur la structure du bilan de Renault : 29](#_Toc294539385)

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INTRODUCTION GENERALE

Le secteur automobile a toujours figur parmi les principales pr occupations des pouvoirs publics, depuis la cr ation de la Soci t Nationale de lAssemblage et de La Construction Automobile (SOMACA) en 1958 et lincitation une grande valorisation locale jusqu la conclusion en 1995 de la premi re convention sur la voiture conomique avec le constructeur Fiat pour faire face au r tr cissement de la demande sur le produit national au profit de la voiture doccasion import e.

Le lancement du Pacte National dEmergence Industrielle qui cible 7 secteurs promoteurs sest particuli rement int ress au secteur automobile en le consid rant comme un moteur de croissance.

Ainsi, Renault est un des acteurs les plus influents sur le march de lautomobile avec le lancement de la marque Dacia et louverture de lusine de Tanger.

Cest en tenant compte de ces diff rents l ments, que jai choisi Renault Maroc comme structure daccueil pour la r alisation de ce stage dune dur e dun mois et demi. Le service Comptabilit rattach au D partement Administratif et Financier mest paru le meilleur endroit pour consolider mes connaissances en comptabilit et finance et me familiariser avec les probl matiques rencontr es par les gestionnaires financiers.

Le pr sent rapport est le fruit dun mois et demi dapprentissage et de confrontation au monde du travail, il sarticulera autour de deux principales parties : une pr sentation g n rale pour planter le cadre de la mission et une description de la mission r alis e au sein du service comptabilit de Renault.

CHAPITRE I :

PRESENTATION DE LA STRUCTURE DACCUEIL

RENAULT Maroc

CHAPITRE I : PRESENTATION DE LA STRUCTURE DACCUEIL :

I. RENAULT MONDE :

1. Fiche signal tique :

Le groupe Renault, est un (http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_constructeurs_automobiles) (http://fr.wikipedia.org/wiki/France), li au constructeur nippon (http://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan) depuis 1999. Ce groupe poss de des usines et filiales travers le monde entier. Il est fond par les fr res Louis, Marcel et Fernand Renault en 1899 et se d marque rapidement par ses innovations.

| | |

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| Secteur d'activit | Automobile |

| Si ge social | France |

| Cr ation | 1899 |

| Implantations | 118 pays |

| - En France : principalement en R gion Parisienne, Normandie et Nord-Pas-de Calais, |

| - A l tranger : Europe Occidentale, Centrale et Orientale, Afrique du Nord, Am rique Latine (Br sil, Argentine, Mexique, Colombie, &), Asie (Turquie, Cor e du Sud, Iran, Inde, &). |

| Effectif | 122 615 salari s (au 31 d cembre 2010) |

| Chiffre d'affaire | 38 971 millions deuros |

2. Activit s :

Le groupe Renault con oit, fabrique et commercialise des v hicules sous trois marques : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors. Il a galement une activit de financement des ventes gr ce sa filiale RCI banque.

Son activit est organis e en deux branches : lactivit automobile et le financement des ventes.

2.1. Lactivit automobile :

• Concevoir

Pour concevoir des voitures centr es sur les besoins et les attentes de ses clients, le Groupe sappuie sur la fonction Renault Engineering qui regroupe lensemble des ing nieries mondiales de Renault. Elle sappuie sur les principaux m tiers de ling nierie Corporate bas e en France, ainsi que sur les centres de d veloppement situ s au plus proche des grands march s (Am riques, Cor e, Roumanie, Espagne).

• Fabriquer

Par la mise en Suvre de m thodes standards et leur am lioration continue, le Syst me de Production Renault (SPR) r pond la double exigence de fabriquer un produit sans d faut et de le livrer lheure au client. Pour la fabrication et la logistique, le principal enjeu porte sur la capacit des usines g rer la diversit des v hicules sur une m me ligne.

• Vendre

Le rythme de lancement des nouveaux produits a conduit le r seau commercial renforcer ses processus de commercialisation afin de maximiser le potentiel de chacun des nouveaux mod les.

2.2. Le financement des ventes :

La branche financement des ventes accompagne l'activit commerciale du groupe Renault. Elle regroupe RCI Banque et ses filiales, soit une soixantaine de soci t s. RCI Banque, d tenue 100 % par Renault, est sp cialis e dans les financements et services automobiles aux clients et r seaux des marques Renault, Nissan, Dacia et Renault Samsung Motors.

3. Chiffres cl s :

En 2010, 37 % des ventes du groupe sont r alis es hors dEurope sur un total de 3 195 810 v hicules vendus par Renault dans le monde. Son r seau commercial est compos de 18 000 sites.

Pour ce qui est de la marque Logan, 1250000 Logan ont t vendues dans le monde fin 2009. Les sites industriels Renault (soit 39 au total) sont certifi s ISO 14001. Ainsi et depuis plus de 10 ans, Renault est premi re marque sur le v hicule utilitaire en Europe.

Pour 2011, le groupe pr voit de poursuivre sa croissance hors Europe et de d fendre ses positions en Europe dans un march fortement impact par larr t des aides gouvernementales.

II. RENAULT MAROC :

1. Place sur le march marocain :

La marque Dacia d tient la place de leader sur le march marocain avec une part de 19% et ce gr ce au lancement de la voiture Logan. La marque Renault vient juste apr s avec une part de 17%.

Ainsi, nous pouvons constater que la place de leader est confirm e par une forte pr sence sur le march marocain.


CBU = Completely Built up Unit (voiture import mont e)

CKD = Completely Knocked Down unit (voiture mont ici au Maroc)

2. G n ralit s :

2.1. Fiche signal tique :

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| D nomination fiscale | Renault Maroc |

| Soci t m re | Renault France |

| Forme juridique | Soci t Anonyme |

| Effectif | 380 personnes |

| Capital | 50.000.000 DHS (Renault 80%, SNI 20%) |

| PDG | Mr. Jean Fr d ric Piotin |

| R seau social | une succursale, 16 concessionnaires, 22 agents |

| Si ge social | 44, Bd Ibnou Loualid Ain Seb a Casablanca |

| Chiffre daffaire 2010 | |

2.2. Historique :

- 1928: En f vrier, implantation de Renault sous le nom de SOMAR.

- 1967: SOMAR devient Renault Maroc, d tenue 50% par Renault et 50% par SNI.

- 1996: Signature du contrat V hicule conomique L ger entre Renault Maroc et les autorit s marocaines.

- 1999: En mars, lancement de fabrication de Kangoo V hicule Utilitaire conomique L ger.

- 2000: Renault devient majoritaire dans Renault Maroc en portant sa participation 80% du capital. Renault Maroc reprend 100% de SIAB (importateur exclusif Nissan).

- 2002: Lancement de la marque Dacia et commercialisation de la gamme Pick-up et Supernova.

- 2003: Lancement de la marque Renault Samsung Motors et commercialisation de la SM5. Lancement du projet L90 Maroc.

- 2004: Janvier : Signature de la convention Voiture Economique Renault Kangoo .

Juillet : lancement de la Dacia Solenza pour une commercialisation exclusive aupr s des taxis urbains.

- 2005: Juin : signature du partenariat entre Dacia Logan et lEquipe Nationale de Football du Maroc

- 2007: Cr ation en Octobre de RCI Finance Maroc (filiale de RCI Banque)

Signature dun protocole dintention entre lAlliance Renault-Nissan et le Royaume du Maroc pour limplantation du complexe industriel Renault Tanger M diterran e dans le nord du Maroc.

- 2008: Signature des accords d finitifs entre lAlliance Renault-Nissan et le Royaume du Maroc confirmant la r alisation du projet dimplantation dun complexe industriel Renault Tanger M diterran e .

- 2009: Lancement de Laguna Coup , Koleos Diesel, M gane berline et coup , Sc nic et Dacia Sandero.

- 2010: Lancement de Fluence.

2.3. Le r seau Renault au Maroc

Le Groupe Renault est repr sent au Maroc par une succursale, des concessionnaires et des agents r pandus dans tout le royaume.

• Les agents :

Ils ont pour r le de vendre les pi ces d tach es. Leur approvisionnement en mati re de pi ces seffectue aux pr s du magasin central. Ils profitent galement de taux de remise vari s en fonction de leur volume dachat.

• Les concessionnaires :

Renault Maroc dispose dun r seau de 16 concessionnaires couvrant lensemble du territoire marocain, supervis s et aliment s en mati re de pi ces de rechange et dautomobiles par la direction centrale Ain Seba . Ces concessionnaires sont pour la plupart fid les la marque depuis de nombreuses ann es, et annuellement ils signent un contrat par lequel ils sengagent sur les points essentiels suivants:

• Atteindre un chiffre daffaires annuel ayant la fonction dun quota respecter ;
• Assurer un service apr s vente capable de r pondre aux besoins du client ;
• Respecter les normes Renault , concernant la surface du hall dexposition, les prix et modalit s de ventes.
• La succursale Renault Casablanca :

L o jai effectu mon stage, elle fait partie des concessionnaires de Renault Maroc. La succursale assure la vente et lapr s-vente des v hicules neufs et doccasion et les pi ces d tach es. Elle comporte un hall dexposition de lensemble de la gamme Renault, un atelier de r paration ainsi quun magasin de pi ces de rechanges.

2.4. Organisation :

Lorganigramme de Renault Maroc se pr sente comme suit :


Cest une structure Staff & Line, avec au niveau du staff, la communication, le contr le interne et les ressources humaines.

2.5. Chiffres cl s :

Renault Maroc revendique plus de 37% de part de march pour le mois de mars 2011, avec 3 796 v hicules vendus portant le nombre de ventes r alis s depuis le d but de l'ann e 9 444 v hicules. Pour sa seule marque Dacia, le groupe a commercialis 1 980 v hicules en mars derniers, enregistrant ainsi une progression de +32,2%.

Concernant la marque Dacia, le groupe revendique le Leadership avec 19,4% de part de march pour le m me mois. Dacia d tient la premi re place sur le march marocain au cumul de lann e avec 5094 v hicules vendus.

III. LE SERVICE COMPTABILITE :

Dans cette section, il est n cessaire daborder en premier lieu lorganisation de ce service et les diff rentes op rations r alis es afin de d crire minutieusement le processus comptable afin daborder la mission du stage.

1. Rattachement hi rarchique :

Mon stage a t effectu au sein du service Comptabilit de Renault Maroc, il est rattach la direction administrative et financi re comme pr sent ci-dessous.

Le Directeur Administratif et Financier est rattach directement Renault Maroc Services.

2. Organisation interne :

Le service comptable de Renault Maroc est compos de 8 comptables affect s des sections distinctes, et ce, dans la mesure o chaque comptable est charg dune section selon le processus dactivit . Ce dernier commence de lacquisition du v hicule fournisseur sa vente aux clients. En passant par le suivi, le r glement, les rapports avec la banque, et le traitement fiscal.

Ainsi, la structure du service comptabilit peut se pr senter comme suit. Cest un processus dont chaque maillon est d pendant de lautre chose qui garantit une interaction et mutualit de linformation entre les diff rentes sections.


3. Description des t ches :

Le Chef Comptable a pour mission dorganiser la fonction comptable au niveau de la filiale et dassurer la coh rence des diff rents services (internes ou externalis s) qui assurent cette fonction. Les t ches de chaque section seront pr sent es chacune dans cette partie.

3.1. Section fournisseurs :

Les comptables qui sont responsables de cette section traitent les factures quils re oivent des diff rents fournisseurs.

Ce traitement se fait de la fa on suivante :

• Identifier les v hicules sur le logiciel Star Emule (sp cialis dans la gestion de lautomobile), avec une mise jour du taux de change (pour les achats l tranger) ;
• Comptabiliser les charges se rapportant aux frais dapproche (droits de douanes, transitaire, transport, assurance) sur le progiciel SAP.

+ Provisionner les frais dapproche dans le cas ou la r ception de la quittance sest attard e ;

• Analyser la conformit des factures, des bons de commandes et des bons de livraison. (les achats en interne SOMACA)
• Comparer entre les montants des factures enregistr s par le fournisseur (SOMACA) ou (Renault France) sur SAP et les factures re ues, ces derni res doivent tre identiques ;
• Etablir des ch ques et des ordres de virements pour le paiement des fournisseurs ;
• Comptabiliser les critures relatives aux stocks (variation du stock, les provisions du fin de mois) ;
• Effectuer les op rations de r gularisation en fin de mois (les factures non encore parvenues, mais dont la livraison correspondante est d j enregistr e par les magasiniers sur Star Emule, ou bien les encours de route, dont les factures sont re ues et enregistr es sur SAP par les fournisseurs mais dont la livraison nest pas encore r alis e).

3.2. Section clients :

Le responsable de cette section est charg de :

• Lettrer le compte du stock encours et celui du stock final ;
• Emettre des ch ques aux concessionnaires pour leur r mun ration en fonction des ventes quils ont r alis e et enregistrer les critures sy rapportant ;
• Enregistrer et comptabiliser larrivage des v hicules en cours, si lop ration de lenregistrement na pas t effectu e lors de la r ception du v hicule par le magasinier.
• Etablir des fiches de suivi du poste client, en classant les cr ances selon leurs ch ances ;
• Relancer les clients ;
• Transf rer les cr ances impay es au service contentieux ;
• Constater les provisions pour risques et charges.

3.3. Section Immobilisations :

Le comptable qui est responsable de cette section est charg de :

• Comptabiliser les critures relatives la vente en interne (les voitures de service) ;
• Comptabiliser les achats et les cessions des immobilisations ;
• Enregistrer et comptabiliser les plus values et les moins values des cessions dimmobilisations.
• Contr ler les engagements des importations, en comparant les montants sur les factures avec celles qui sont mentionn es sur lengagement dimportation ;
• Lettrer le compte fournisseur (Renault SAS)
• Etablir les ordres de virement ;
• Diffuser des tableaux des mouvements dactifs comptabilis s et des immobilisations en cours ;
• Analyser et rapprocher entre les comptes de liaison filiale et succursale ;
• Comptabiliser une OD de retraitement des v hicules de services en normes groupe de lactif immobilis vers le stock.

3.4. Section Banque Paiement :

La fonction du comptable responsable de cette section se rattache :

• Comptabiliser les encaissements et les d caissements sur les diff rents comptes bancaires ;
• Rapprocher les op rations comptabilis es sur le logiciel avec celles enregistr es par la banque ;
• Lettrer les diff rentes lignes bancaires ;

3.5. Section Imp ts et fiscalit :

La personne qui occupe ce poste est charg e deffectuer les d clarations fiscales relatives :

• Imp t sur les revenues pour les animations accord es au personnel ind pendant de Renault ;
• La Taxe sur la valeur ajout e (T.V.A) est prise en consid ration selon le r gime d bit et est d clar e mensuellement ;
• La taxe des biens et service communaux sur la valeur locative de limmeuble ;
• Limp t sur les soci t s annuel qui est r gl sous forme des acomptes provisionnel trimestriel sur la base de lIS ou la CM due de lexercice pr c dent.

3.6. Section Magasin pi ces de rechange nationales :

Le responsable de cette section soccupe de toutes les op rations concernant les pi ces de rechanges :

• La comptabilisation des achats des pi ces de rechange (PR).
• La d termination des prix de revient des PR.
• En collaboration avec le caissier du MPRN, le comptable d gage la valeur dentr e, de sortie, et le stock des PR.
• Mensuellement, le comptable d gage l cart entre le stock comptable et le stock physique ; aussi il tablit le compte dexploitation qui lui permet de d terminer le r sultat et les marges sur les ventes.
• Le lettrage.

3.7. Section voitures neuves :

Cette section se charge de toutes les op rations qui touchent les voitures neuves (VN) :

• la d termination du prix de revient des v hicules import s :

Cette t che passe par deux tapes :

La comptabilisation des achats : Apr s la r ception dun dossier, du service transit, qui contient la confirmation dembarquement, la facture globale, et les factures d taill es des voitures neuves import es, le comptable lui donne un num ro de transit, v rifie si les ch ssis des v hicules r ceptionn s sont conformes ceux qui se trouvent sur les factures d taill es, cr e un BL o il s lectionne les VN et les r partis selon le type et le montant, avant de les comptabiliser.

Laddition et la comptabilisation des frais dapproche : Pour aboutir au prix de revient, le comptable additionne chaque BL ses charges qui le concernent :

• Fret
• Assurance
• Transit
• Droit douane
• Le calcul des marges :
• La comptabilisation des ventes :
• Le calcul des commissions des vendeurs.
• L tablissement des tats de rapprochement du stock comptable et r el.
• L tablissement des tats de rapprochement des ventes : qui permettra de d gager l cart entre les ventes signal es au service comptabilit et celles au service commercial.
• D gager lassiette TVA-VN.

CHAPITRE II :

MISSION REALISEE : INVENTAIRE DES COMPTES 2010

&

TACHES ANNEXES

CHAPITRE II : MISSION REALISEE & TACHES ANNEXES :

Durant ce stage dapplication, il est demand de r aliser une mission au sein du service o on est affect . Lint r t de mener bien une mission r side dans lapprentissage tir puisquelle permet d tablir un lien entre les cours et concepts acquis durant la formation acad mique et lapplication de ces derniers dans le monde de lentreprise. Ainsi, une adaptation de ces connaissances et une remise en cause de la r alit des lieux est mettre en relief.

Comme cit pr c demment, le service o jai t affect e est le service Comptabilit du Groupe Renault Maroc. Par ce fait, les t ches r alis es concernent lensemble des entit s qui lui sont affili es. Et par voie de cons quences, les op rations sont diverses, complexes do la n cessit de g rer les flux de mani re standard en respectant les dispositions inscrites au niveau du processus Comptabilit de Renault Maroc.

Ainsi, le choix de la mission est le r sultat dune r flexion et n gociation avec les encadrants afin quelle soit b n fique aussi bien pour lentreprise que pour ma formation.

N anmoins, hormis la mission r alis e, jai pu effectuer des t ches au sein de chaque section afin de mettre en pratique mes acquis en comptabilit g n rale, analytique et des soci t s.

Dans ce chapitre, on pr sentera dans un premier lieu lensemble des informations relatives la r alisation de la mission. Dans un deuxi me temps, on pr sentera les t ches qui ont t effectu es.

I. INVENTAIRE DES COMPTES DE RENAULT MAROC AU TITRE DE LEXERCICE 2010 :

Il a t d cid de me confier la r alisation de linventaire des comptes au titre de lann e 2010.

Il sagit dun document qui regroupe lensemble des d tails des comptes de Renault Maroc. Linventaire permet de justifier les montants des diff rents soldes de la balance.

Lint r t de cette mission r side en la richesse de linformation traiter dune part et limportance dadopter une m thodologie adapt e dautre part. En effet, linventaire porte sur les sous comptes ainsi que laffectation par centre de profit/co t. Par cons quent, il est n cessaire de les comprendre et les assimiler. Le nombre de postes traiter est important, do la n cessit davoir une bonne m thodologie danalyse et dorganisation afin de garder une information fiable, pertinente et op rationnelle.

1. Linventaire des comptes : G n ralit s

Toute entit contr le au moins une fois tous les 12 mois les donn es d'inventaire. L'inventaire est un relev de tous les l ments d'actif et de passif, au regard desquels sont mentionn es la quantit et la valeur de chacun d'eux la date d'inventaire. Les donn es d'inventaire sont conserv es et organis es de mani re justifier le contenu de chacun des postes du bilan.

Les donn es d'inventaire sont regroup es sur le livre d'inventaire. Les comptes annuels sont transcrits chaque ann e sur le livre d'inventaire, sauf lorsqu'ils sont publi s en annexe au registre du commerce et des soci t s.

Les travaux d'inventaire passent par quatre phases successives :

• + L'inventaire des l ments du patrimoine : il permet d' tablir la balance avant inventaire qui reprend tous les comptes avec leurs mouvements d biteurs ou cr diteurs et donne pour chaque compte son solde.

+ Les critures d'ajustement des comptes : des critures d'inventaires sont comptabilis es en fonction des valuations effectu es comme, par exemple, les amortissements des immobilisations.

+ Les critures de regroupement d'inventaire en vue de la d termination du r sultat : ces critures d'inventaires permettent ensuite d' tablir la balance apr s inventaire.

+ L' tablissement des documents de synth se : principalement le r sultat, le bilan et diverses annexes.

Les travaux d'inventaire concernent principalement :

• Les immobilisations : le comptable doit passer les critures d'amortissement, de d pr ciation et de cession des immobilisations de l'entreprise.
• L' valuation des stocks.
• La d pr ciation de certains actifs en particulier les cr ances.
• Les provisions.
• Les op rations de r gularisation.

Une fois les travaux d'inventaires termin s, le comptable peut clore l'exercice et solder les diff rents comptes. Il peut ensuite ouvrir une nouvelle p riode comptable et affecter le r sultat.

2. Importance de linventaire des comptes chez Renault Maroc:

Linventaire des comptes rev t une grande importance au sein du Groupe Renault Maroc. Conscient de lobligation de garder des traces de lensemble des op rations ayant un impact sur la structure, ils veillent r aliser un inventaire annuellement des diff rents comptes du groupe en tenant compte aussi bien des normes sociales que les normes du groupe[[1]](#footnote-1). En effet, lapplication des normes IAS/IFRS est devenue une disposition obligatoire pour Renault Maroc qui est filiale de Renault France.

Les comptes concern s sont pass s de mani re automatique gr ce aux nouveaux outils utilis s. Depuis 2008, Renault Maroc adopte le progiciel SAP[[2]](#footnote-2), qui dispose dune interface avec les progiciels ALCOR et SYCOMORE[[3]](#footnote-3) Syst me de Consolidation de Mesure des Objectifs et de Reporting . Ce dernier assiste le comptable pour la r alisation des retraitements li s la convergence aux normes internationales.

Ainsi Chaque criture comptable pass e dans ALCOR, il produit simultan ment une criture dans le progiciel SAP et ainsi de suite qui tient compte de la comptabilit de groupe.

Ceci tant, linventaire des comptes, malgr linformatisation des processus comptables reste un document n cessaire pour garder la trace des diff rents mouvements des comptes durant un exercice comptable. Il est une source dinformation ind niable, pratique et synth tique.

Cest aussi un Document n cessaire pour la communication avec les auditeurs qui exigent un inventaire des comptes qui regroupe lensemble des l ments de chaque classe comptable

Par ailleurs, pour des raisons de s curit , larchivage est n cessaire comme mentionn dans les r gles de s curit internes et de respect des normes qualit

3. R alisation de linventaire des comptes de Renault Maroc :

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| MISSION : | Inventaire des comptes de Renault Maroc au titre de lann e 2010 |

| OBJECTIF | R aliser un inventaire d taill des diff rents comptes de la soci t Renault Maroc |

| DUREE : | Du 09/05/2011 au 06/06/11 |

3.1. Documents de base :

Afin de r aliser la mission en bonne et due forme, il est n cessaire de s lectionner linformation pertinente et v race. Ainsi, les sources dinformation desquelles jai puis sont :

• Les Comptes de la balance g n rale de Renault Maroc au 31/12/2010 ;
• Les tats annex s la d claration de lIS au titre de lann e 2010 ;
• Les d tails par compte r pertori s par les comptables de chaque section ;
• Les extractions du progiciel SAP ;
• Inventaire des comptes des ann es pass es.

3.2. Extraction des comptes de la balance et analyse des composantes :

Pour r aliser le livre des comptes, il est n cessaire dadopter une forme standard en respectant les diff rents l ments figurer au niveau de chaque compte. Le canevas adopt se pr sente comme suit :


Dans lobjectif de garantir une meilleure visibilit quand la situation des diff rents comptes de Renault Maroc, on a choisi de proc der une analyse par classe en respectant les rubriques du plan comptable marocain.

Le travail r alis prend la forme dun grand livre compos de plus de 100 pages. Dans cette section, on sattardera sur chaque classe pour d crire les l ments dinformation analys s.

Traitement du Financement Permanent :

Pour cette classe, il est n cessaire danalyser l tat des capitaux propres et principalement :

• La composition du capital social depuis sa constitution ;
• Le calcul de la R serve l gale par exercice
• Le report nouveau cumul

L laboration du tableau damortissement des emprunts est aussi demand e pour permettre une certaine visibilit quant la situation de Renault Maroc.

Les provisions pour risques et charges doivent aussi tre justifi es travers les d tails.

Traitement de lActif Immobilis :

Un r capitulatif de lensemble des immobilisations est int gr au niveau de linventaire des comptes, il sagit notamment des v hicules de service qui d tiennent une part importante des immobilisations corporelles. Ci apr s la r partition des immobilisations corporelles par nature.


Traitement de lActif Circulant Hors Tr sorerie

Au niveau de lactif circulant hors tr sorerie, les champs analyser sont principalement :

• La Taxe sur la Valeur Ajout e
• Le stock : cette partie requiert une attention particuli re, Renault Maroc ayant un cycle dexploitation dont les al as d pendent de dautres acteurs notamment Renault SAS, Somaca et lactivit commerciale.
• Les provisions

Traitement du Passif Circulant Hors Tr sorerie

Dans cette partie, le point est mis sur les dettes fournisseurs de mani re conna tre les op rations qui sont rest es en suspens durant 2010 et qui doivent tre sold es en 2011. Ainsi, un tat d taill des effets recevoir

Traitement de la Tr sorerie

3.3. Etablissement des r capitulatifs des comptes :

La valeur ajout e de linventaire des comptes r side dans la mise la disposition des d cideurs de linformation consolid e sous forme d tats pr sentant les cat gories analys es par compte, les mouvements, les dotations (amortissements ou provisions) et autres.

Parmi les tats n cessaires on cite :

• Mouvement de la dotation aux provisions :
• Etat statistique du CA 2010:
• D tails des plus ou moins values sur cessions :
• R capitulatif des immobilisations:
• Achats Productions et stocks CKD:
• R capitulation du stock final :
• Stock VN/
• Stock pi ces de rechange :
• D pr ciation du stock PR : constatation de la variation
• EAR fin de p riode
• Etat annex la d claration IS
• Inventaire des effets recevoir et clients douteux
• Inventaire TVA r cup rer sur valeurs r alisables court terme
• Provision DD VN
• D tails fournisseurs d biteurs
• D tails des charges constat es davance
• Droits de douane consign s en instance de r glement
• D tails Banques solde cr diteur

Pour r aliser lensemble de ces tats, jai repos sur les extractions du SAP ainsi que les orientations de lencadrant afin de prendre en consid ration les nuances entre les normes sociales et celles du groupe.

3.4. Commentaires sur la structure du bilan de Renault :

A travers cet inventaire, nous pouvons calculer bri vement certains indicateurs pour commenter la structure du bilan[[4]](#footnote-4) de Renault pour lann e 2010.

FR = Capitaux permanents Actifs immobilis s= -595 606 552,91

Un fonds de roulement n gatif signifie quune partie des valeurs immobilisables nettes est financ e par des dettes court terme. Lentreprise est en danger cest dire quil y a risque de difficult s de tr sorerie sauf si la rotation de lactif circulant est suffisamment lev e pour permettre le r glement des dettes temps.

BFR = stocks + cr ances clients dettes fournisseurs= 16 175 027,91

Le besoin de fonds de roulement est positif : dans ce cas, les emplois d'exploitation de l'entreprise sont sup rieurs aux ressources d'exploitation. L'entreprise doit donc financer ses besoins court terme soit l'aide de son exc dent de ressources long terme (fonds de roulement), soit l'aide de ressources financi res compl mentaires court terme, comme les concours bancaires ;

II. TACHES ANNEXES EFFECTUEES AU SEIN DU SERVICE COMPTABILITE :

1. Comptabilisation des livraisons soi-m me :

La livraison soi m me, se d finie par les v hicules livr s au personnel de Renault Maroc, cette op ration constitue normalement une sortie du stock et un chiffre daffaire r alis .

Mais, dans un autre sens, ces v hicules peuvent- tre revendus aux autres clients en tant quun v hicule doccasion, cet effet Renault les immobilise, puisquils restent toujours dans sa propri t . Cette op ration seffectue travers les tapes suivantes :

• La cr ation des fiches dimmobilisation :

Une fois les factures des livraisons sont parvenues, il est n cessaire de cr er sur le progiciel SAP une fiche pour le v hicule qui sera immobilis .

Sur cette fiche, je mentionne les informations relatives au v hicule (le ch ssis, la couleur, etc.). De cette mani re le v hicule devient identifi .

• La comptabilisation de limmobilisation :

L criture comptable de cette op ration dav re de cette mani re :

Annulation de l criture initiale :

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| D bit | 701700 Ventes de v hicules neufs achet s |

| D bit | 468740 Frais refactur s par Renault |

| D bit | 445710 TVA Collect e |

| Cr dit | 30440 Renault Maroc Livraison soi-m me |

Ensuite jenregistre lop ration en tant quune production dimmobilisation au lieu dune vente de v hicules neufs achet s par le d bit du compte dimmobilisation cr :

| | |

| --- | --- |

| D bit | 746056 (num ro de la fiche dimmobilisation cr e) Immobilisation |

| Cr dit | 722800 Production dimmobilisations corporelles |

| Cr dit | 468 740 Frais refactur s |

2. Comptabilisation des factures de Renault SAS : voitures neuves import es :

La section Comptabilit Clients a une grande importance au sein du service comptabilit puisquelle concerne lexploitation r elle de Renault Maroc, cette derni re joue un r le dinterm diaire en important des v hicules neufs de Renault SAS et en les revendant aux concessionnaires, la succursale,&

Le logiciel BM Auto BM-AUTO est un logiciel modulaire permettant une gestion efficace et compl te dune concession automobile. Il est ainsi utilis par Renault Maroc. BM-AUTO est dot de nombreux outils inter-sites englobant quatre modules[[5]](#footnote-5)

(BM- AUTO APV, BM-COMPTA, PROSPECTION, VNVO).

La comptabilisation des voitures neuves import es de Renault SAS passe par plusieurs tapes :

• R ception des factures envoy es par Renault SAS : Et ce, via CFT avec Prix d part Usine (...